El BMW i3 range extender, ya tiene cifras de autonomía y consumo de la EPA
Para los que no estén al tanto, existen diferentes formatos para medir la eficiencia de los coches. En Europa tenemos el NEDC, que se caracteriza por lograr unas cifras extremadamente optimistas. En Estados Unidos en cambio, se lo toman más en serio, y cuentan con el ciclo EPA, mucho más realista.
Un ejemplo de la diferencia entre ambos lo encontramos en el BMW i3. La versión eléctrica según el NEDC logra 200 kilómetros, mientras que según la EPA, esta cifra se queda en 130 kilómetros. Ahora le ha tocado el turno al i3 dotado con extensor de autonomía, que ha pasado por las manos de los técnicos de la agencia norteamericana.