En las últimas semanas hemos visto algunos chollos eléctricos en nuestro país. Modelos como el Renault Fluence ZE con la batería en propiedad por apenas 7.000 euros, o algún ZOE por 12.000 euros.
En Inglaterra sucede algo parecido. Esto ha provocado que el listado publicado por la consultora Glass, donde se recogen los 10 coches que más se devalúan del mercado, de los cuales 3 son eléctricos, con uno de ellos encabezando la lista.
El Renault Fluence ZE es el que más valor pierde en un baremo que contempla los coches con hasta un año y unos 19.300 kilómetros. Según este estudio, el eléctrico francés mantiene sólo el 27.21% de su valor inicial. Un 72.79% de pérdida de valor en apenas 12 meses, que provoca que su coste baje desde las 22.000 libras hasta las 6.000 libras.
En la cuarta posición general, y segunda de los eléctricos, aparece el Citroën C-Zero. Mantiene el 32.07% de su valor inicial con una depreciación del 67.93%. Le sigue el Nissan LEAF, tercero en el segmento de los eléctricos, y quinto en la general, manteniendo el 33.23% de su valor inicial.
Según los expertos de Glass, con estos datos el pagar 22.000 libras por un modelo como el Renault Fluence ZE cuando era nueva ha sido una mala decisión. Pero ahora, con precios de entre 5.000 y 6.000 libras, en algunos casos incluyendo la batería, se convierte en una compra mucho más lógica e interesante.
| 1. Renault FLUENCE Z.E. 2. Vauxhall MERIVA 1.4 16v 3. Chevrolet CRUZE 1.4 (2014 MY) 4. Citroen C-ZERO 5. Nissan LEAF 6. Renault MEGANE 1.6 7. Vauxhall INSIGNIA 1.4i 16v (2012.5 MY) 8. Peugeot 207 SW 1.4 8v 9. Chevrolet ORLANDO 1.4 Turbo (2014 MY) 10. Peugeot 308 1.6VTi (120bhp) (2013.5 MY) |
27.21% 29.05% 31.78% 32.07% 33.23% 33.26% 34.98% 35.62% 35.96% 36.04% |
Porcentaje de retención de valor después de 12 meses y 19.300 kms
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