Hackeando el Fisker Karma. Más modos de conducción que permiten exprimir la capacidad de la batería
La modificación de coches eléctricos es todavía una tendencia minoritaria, sobre todo por que la mayor parte de los coches han contado con un precio de venta alto, y las garantías todavía invitan a muchos a esperar a otro momento.
Pero algunos usuarios no se han asustado, como por ejemplo los que han modificado el software del BMW i3 rex, para lograr quitar el límite de repostaje de gasolina en el modelo extensor de autonomía.
Ahora nos llega la historia de un grupo de usuarios que sin miedo a perder la garantía, ya que el fabricante se ha declarado en quiebra, se han propuesto modificar el sistema de su Fisker Karma y ver que pueden hacer con sus conocimientos en informática y programación.