Más de 400 CV y tres motores: así será el nuevo Alpine A390

El Alpine A390 se perfila como el segundo gran lanzamiento eléctrico de la marca francesa, después del A290. En este caso será un sport fastback de cinco plazas que busca trasladar el alma dinámica del icónico A110 a un formato más versátil y familiar. Con su presentación mundial prevista para el 27 de mayo, el A390 representa una declaración de intenciones dentro del plan de electrificación de Alpine, y promete ser uno de los modelos eléctricos más emocionales de su segmento.

Diseñado para ser un modelo global, el A390 combina prestaciones deportivas de alto nivel con una carrocería más práctica, que ofrece espacio para cinco ocupantes. Con unas medidas de 4.655 mm de largo, 1.885 mm de ancho y 1.532 mm de alto, se posiciona en una categoría intermedia entre berlina y crossover, con una silueta muy aerodinámica que hereda rasgos estilísticos del A110. El spoiler trasero, los finos pilotos y los faros delanteros alargados refuerzan su identidad como deportivo moderno.

El A390 ha sido sometido a exigentes pruebas en el centro tecnológico de Ladoux, donde se ha puesto a punto su comportamiento dinámico sobre pista mojada, ideal para afinar sus capacidades bajo condiciones exigentes. Estas sesiones han permitido validar la actuación del sistema Alpine Active Torque Vectoring, que gestiona el reparto del par entre ruedas gracias a la configuración de tres motores eléctricos.

Ofrecerá hasta cinco modos de conducción, incluyendo uno específico denominado «Track Mode», que modifica el control electrónico de estabilidad para una experiencia de circuito pura.

Las llantas, de 20 o 21 pulgadas según versión, están calzadas con neumáticos Michelin desarrollados exclusivamente para el A390. Los Pilot Sport EV estarán disponibles para quienes busquen eficiencia sin renunciar al agarre, mientras que los Pilot Sport 4S se orientan a un uso más deportivo y exigente. Ambos modelos de neumático llevan grabado el código A39, identificativo de su desarrollo conjunto con Alpine.

El sistema de sonido también forma parte esencial de la experiencia de conducción. Alpine ha desarrollado dos perfiles sonoros específicos para el A390 a través del sistema Alpine Drive Sound: uno con un tono más deportivo, que recuerda vagamente al sonido del A110, y otro más discreto para el día a día. Ambos pueden regularse en intensidad o desconectarse completamente, permitiendo adaptar la experiencia sonora al gusto del conductor.

El interior, del que ya se han mostrado algunos detalles como el volante deportivo, estará pensado para transmitir deportividad sin renunciar a la funcionalidad. Este nuevo Alpine será el primer modelo de la marca con configuración de cinco plazas, lo que lo convierte en una opción más racional sin perder el enfoque apasionado de la marca.

A nivel mecánico, el A390 contará con tres motores eléctricos como base de su sistema de propulsión, con una potencia estimada superior a los 400 CV. Algunas versiones podrían incluso incorporar un cuarto motor, elevando las prestaciones y mejorando aún más la distribución del par entre ejes. Esta arquitectura permitirá una aceleración instantánea y un paso por curva de alto nivel, muy en la línea del ADN de la marca.

El Alpine A390 representa una evolución natural en la estrategia de producto de Alpine. Con el A290 ya recorriendo las calles europeas, este segundo modelo busca ampliar el espectro de clientes de la firma, conservando su enfoque deportivo pero ampliando la versatilidad.

Su llegada al mercado se producirá a lo largo de 2026, tras su presentación mundial en primavera, y se espera que su producción y comercialización coincidan con la consolidación de Alpine como marca eléctrica global.

En definitiva, el Alpine A390 promete ser un modelo clave en la nueva era de deportivos eléctricos: atractivo, tecnológico, potente y con carácter. Su llegada marca el inicio de una nueva generación de modelos que combinan pasión y electrificación sin compromisos.

Alpine A390: rivales

El Alpine A390 competirá en Europa con rivales como el Polestar 2 Dual Motor Performance Pack, una berlina fastback con 476 CV y tracción total, que destaca por su refinamiento y enfoque dinámico. También se enfrenta al Hyundai IONIQ 5 N, un crossover de 650 CV diseñado para una conducción deportiva pura, y al Kia EV6 GT, con 585 CV, gran aceleración y un diseño coupé muy agresivo.

Otro competidor será el Audi Q4 Sportback e-tron quattro en su versión más potente, que aunque prioriza el confort, comparte tamaño y formato fastback con el A390. Por último, el Ford Mustang Mach-E GT, con 487 CV y tracción total, completa este grupo de eléctricos de altas prestaciones que comparten público objetivo con el nuevo modelo de Alpine.

Fuente | Alpine