Crecen las ventas de eléctricos usados, y ya afecta al valor residual de los modelos con motor de combustión

La subida de precio de los carburantes está impulsando la demanda de coches eléctricos en el mercado europeo, tanto nuevos como de segunda mano. En Alemania, las ventas de este tipo de vehículos se incrementaron un 41% interanual durante el pasado mes de abril. Todo esto está afectando (negativamente) al valor residual de los automóviles con motor de combustión interna.

De acuerdo con el conocido portal Autoscout24, las consultas para comprar un coche eléctrico usado se duplicaron entre diciembre y abril, mientras que su cuota de mercado pasó del 3.5 al 8%. "Puede que un 8% no parezca mucho al principio", explica Stefan Schneck, del departamento de ventas de Autoscout24 en Alemania. "Sin embargo, en el segmento de los coches de segunda mano, que lleva mucho tiempo sin despegar, es una cifra considerable".

Según recoge Automobilwoche, los coches eléctricos están mejorando sus valores residuales debido a la mayor demanda. En enero, costaban de media un 84% del precio de venta en el concesionario, mientras que en abril dicha cifra subió al 91%. La firma de investigación de mercado Deutsche Automobil Treuhand señala por su parte que el precio medio tras tres años con un kilometraje anual de 20.000 kilómetros es un 47% de la tarifa original.

Por comparar, los modelos de gasolina y diésel por el momento se venden al 59% de su precio original. Se prevé que su valor residual vaya disminuyendo a raíz de la actual crisis energética, si bien no se espera un brusco desplome. En el caso de los eléctricos, todo apunta a que su valor se estabilizará.

Explota el interés por los coches eléctricos de ocasión

Como indicábamos hace unos días, las ventas de coches eléctricos de segunda mano están aumentando no solo en Europa, sino también en otras regiones como Estados Unidos. La oferta está aumentando considerablemente debido al final de los contratos de renting y leasing firmados en 2022/2023, lo que unido al alza de los combustibles explica la eclosión que se está viviendo en las últimas semanas. Todo apunta a que la paridad de precios entre los modelos térmicos y eléctricos de segunda mano cada vez está más cerca.

Factores como las cada vez mayores ventas de eléctricos en el canal profesional (forzadas en muchos casos por las propias autoridades) o programas como el leasing social francés también terminarán derivando en una mayor oferta de vehículos eléctricos de segunda mano a corto/medio plazo, lo que beneficiará enormemente a los compradores, pues la oferta disponible cada vez será más amplia.

Un creciente número de usuarios ven al coche eléctrico como una solución económicamente responsable y no como una imposición externa. A pesar de los programas de ayudas existentes, lo cierto es que todavía hay muchas personas que no pueden acceder a este tipo de vehículos por cuestiones económicas, de ahí el atractivo del mercado de segunda mano.

Fuente | Automobilwoche