Explota el interés por los coches eléctricos en Europa, y la subida de los combustibles tiene la culpa
El mayor coste de la gasolina y el diésel está avivando el interés del público por los coches eléctricos, que son vistos como una alternativa cada vez más atractiva a los modelos con motor de combustión interna.
El drástico aumento de los precios del combustible en Europa a raíz de la guerra de Irán ha disparado el interés de los consumidores por el coche eléctrico. El bloqueo del estrecho de Ormuz, que se ha reabierto en las últimas horas a raíz de la tregua acordada por Estados Unidos e Irán, ha afectado enormemente al suministro mundial de crudo, ya que se trata de una ruta por la que se transporta aproximadamente el 20% del petróleo mundial.
Transport & Environment estima que la cuota de ventas de coches eléctricos en el mercado europeo aumentará al 23% en 2026 y al 28% en 2027, un incremento considerable respecto al 19% de 2025. El coste de los carburantes será precisamente uno de los motores detrás de este crecimiento. El viejo continente importa el 96% del petróleo que consume, de ahí su vulnerabilidad ante este tipo de situaciones.
La única forma de evitarlas es reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles. Ahí entra en juego la transición a la movilidad eléctrica, que es definida como "inevitable" por Rick Wilmer, CEO de ChargePoint. Esto a su vez beneficiará a los operadores de puntos de carga rápida: la empresa prevé que en 3-4 años Europa superará a Norteamérica como su mayor mercado.
"El aumento de los precios del petróleo está teniendo un impacto directo en el interés por los coches eléctricos", señalaba recientemente Philipp Sayler von Amende, director ejecutivo de Carwow en Alemania. "Nuestros datos muestran que, desde el 28 de febrero, la proporción de configuraciones de coches eléctricos ha aumentado del 55% al 63%. Los modelos de gasolina y diésel juntos solo representan alrededor del 23% de las configuraciones, por debajo del nivel de finales de febrero. Los híbridos, en cambio, se mantienen relativamente estables en torno al 15%".
El ocaso del motor de combustión interna, patrocinado por sus principales defensores
El portal alemán Meinauto señalaba hace unas semanas que el contenido sobre vehículos alternativos y las guías de ahorro de combustible estaban viendo aumentar su tráfico notablemente; además, los compradores cada vez tienen más dudas a la hora de elegir su nuevo vehículo. "Actualmente observamos que algunos potenciales compradores están posponiendo la decisión de comprar un coche nuevo y esperando a ver cómo evolucionan los precios de la energía y la situación geopolítica".
La llegada de nuevos modelos eléctricos de corte económico como el recién presentado Renault Twingo o los inminentes CUPRA Raval y Volkswagen ID. Polo también ayudará a impulsar la demanda. Por otro lado, no podemos perder de vista la reactivación de las ayudas estatales en mercados tan importantes como Alemania o España.
A pesar de que la administración Trump ha cargado abiertamente contra los coches eléctricos en Estados Unidos, debilitando los estándares de emisiones y retirando el crédito fiscal federal por la compra de un vehículo de este tipo, en el plano internacional sus decisiones geopolíticas parecen estar teniendo como consecuencia directa una electrificación acelerada.
Fuente | Automotive News
