Tras el fracaso del Honda e, la marca lo vuelve a intentar con el Super EV, un simpático eléctrico económico
Durante el próximo Goodwood Festival of Speed 2025, Honda presentará el nuevo Super EV Concept, un prototipo que adelantará las líneas de su futuro coche eléctrico para el segmento A.
El Honda e tuvo una vida comercial extremadamente corta: a pesar de que su bonita estética retro-futurista recibió el elogio prácticamente unánime del público, su baja autonomía (222 km WLTP) y elevadas tarifas (su precio de partida rozaba los 35.000 euros) lo dejaron completamente fuera de juego. Su producción terminó en 2023 tras apenas cuatro años a la venta.
Ahora, la marca ha anunciado que volverá a introducirse en la categoría de los coches eléctricos pequeños de la mano de un nuevo modelo, cuya versión conceptual debutará durante el próximo Goodwood Festival of Speed 2025. Bautizado simplemente como Honda Super EV Concept, este prototipo se corresponderá prácticamente al 100% con el modelo definitivo, pues en las imágenes compartidas por la firma japonesa se puede apreciar que elementos como los retrovisores o las llantas no tienen el extravagante aspecto típico de los show cars.
El Super EV se encuadrará en el segmento A (urbanos), por lo que debería ser algo más pequeño que el e (segmento B). Entre sus rivales se encontrarán el Dacia Spring, el FIAT 500e y el Leapmotor T03, además de los futuros Renault Twingo y Volkswagen ID.1, previstos para 2026 y 2027 respectivamente. El principal argumento del Honda frente a ellos será una práctica carrocería inspirada en el mundo de los kei cars.
Sus formas cúbicas, su capó completamente horizontal y su zaga vertical le dan un aspecto innegablemente japonés. Sus faros redondos encastrados en lo que parece una falsa calandra recuerdan hasta cierto punto al extinto Honda e, si bien la carrocería del Super EV parece más alta y corta. A pesar de que en las imágenes compartidas por Honda el concept está camuflado, se puede apreciar que la toma de carga se situará en el frontal.
El Honda Super EV será rival del nuevo Renault Twingo
Puesto que el Super EV buscará ser más económico que el e, lo más probable es que tenga una configuración mecánica más convencional; por lo tanto, seguramente no sea de tracción trasera ni tenga una suspensión de tipo multibrazo. Eso sí, el fabricante promete que el vehículo estará enfocado al placer de conducción. Sus ruedas se situarán en los extremos de la carrocería, lo que mejorará el comportamiento dinámico (y también la habitabilidad).
El Super EV no será la única novedad que llevará Honda a Goodwood, pues también exhibirá el SUV 0, su nuevo crossover eléctrico de tamaño mediano. Un modelo que está llamado a convertirse en el primer integrante de la nueva familia eléctrica '0 Series', diseñada para los mercados internacionales. Está previsto que su lanzamiento comercial tenga lugar en el primer semestre del año que viene.
