Este país elimina una traba para cargar el coche eléctrico sin garaje
Cargar un coche eléctrico desde casa sin tener garaje será más sencillo gracias a una sencilla pero efectiva medida. El Gobierno británico elimina un trámite urbanístico para instalar canaletas que atraviesan la acera, aunque seguirá siendo necesaria la autorización de la administración responsable de la vía.
La eliminación de un trámite urbanístico permitirá instalar con más facilidad canaletas para llevar el cable del cargador doméstico hasta el coche aparcado en la calle. La medida entra en vigor en Inglaterra y busca acercar la recarga doméstica a quienes no tienen garaje.
Tener un coche eléctrico y una vivienda sin aparcamiento privado sigue siendo una combinación que complica las cosas. Puedes tener el coche a unos metros de la puerta y electricidad en casa, pero entre ambos hay una acera que no puedes convertir en una carrera de obstáculos. Para resolverlo existen las canaletas, una solución bastante sencilla cuyo despliegue también depende de los trámites administrativos.
El Gobierno británico ha decidido facilitar su instalación eliminando la necesidad de solicitar un permiso urbanístico específico en los casos contemplados por la nueva normativa. El cambio entra en vigor este 21 de octubre en Inglaterra y permite avanzar en una cuestión importante: que acceder a la recarga doméstica no dependa exclusivamente de tener un garaje o una entrada privada donde aparcar.
Cargar desde casa sin dejar un cable sobre la acera
El funcionamiento no tiene demasiado misterio. Se instala una canaleta encastrada en el pavimento por la que pasa el cable desde el cargador doméstico hasta el coche estacionado junto al bordillo. Así, el cable puede atravesar la acera sin quedar suelto sobre la superficie y sin crear el obstáculo que supondría para peatones, sillas de ruedas o carritos infantiles.
La ventaja para el conductor está en poder utilizar el suministro eléctrico de su vivienda aunque el coche duerma fuera. Eso abre la puerta a aprovechar su tarifa doméstica y reduce la dependencia de los puntos de recarga públicos para el uso cotidiano. Para quien tiene una casa junto a la calle, pero carece de espacio para meter el coche dentro de la parcela, puede ser una alternativa interesante.
Ahora bien, eliminar el permiso urbanístico no significa poder abrir una zanja por cuenta propia. La instalación de la canaleta sigue necesitando la autorización de la administración responsable de la vía pública. Además, existen excepciones para zonas de conservación patrimonial, edificios protegidos y monumentos, de modo que la simplificación no se aplica de forma indiscriminada a cualquier ubicación.
El tamaño del problema ayuda a entender el interés de la medida. Según los datos del RAC recogidos por Autocar, más de nueve millones de los 27 millones de hogares del Reino Unido no cuentan con aparcamiento privado fuera de la calle ni posibilidad de habilitarlo. Es una parte considerable de la población para la que recomendar simplemente instalar un cargador en casa se queda bastante corto.
También influye en la intención de compra. Una encuesta de EVA England realizada en 2025 entre 1.668 conductores encontró que el 60% de los propietarios de coches de gasolina y diésel sin aparcamiento privado no se plantearía comprar un coche eléctrico. El porcentaje corresponde a ese grupo concreto, pero refleja hasta qué punto las condiciones para recargar pueden pesar en la decisión.
Vicky Edmonds, responsable de la asociación, considera que el cambio supone un avance hacia una transición más equitativa. Su siguiente petición apunta a las administraciones locales y a los propietarios de las viviendas: facilitar que estas instalaciones puedan utilizarse en la práctica. Porque quitar un trámite ayuda, aunque todavía haga falta coordinar autorizaciones, obras y acceso al cargador.
El Gobierno británico también ha abierto consultas para facilitar la recarga residencial y revisar los requisitos aplicables a los edificios nuevos. Entre las propuestas figura ampliar las obligaciones de instalar cargadores en aparcamientos cubiertos nuevos o sometidos a reformas importantes. Esa parte todavía está en estudio: no debe confundirse con la simplificación que acaba de entrar en vigor.
La canaleta tampoco resuelve por sí sola dónde aparcar cada noche. Su utilidad depende de poder dejar el coche junto a la vivienda y de que la calle reúna las condiciones adecuadas. Pero aborda una dificultad muy concreta con una intervención relativamente sencilla. Para algunos conductores, el paso al coche eléctrico puede empezar por algo tan poco espectacular como una pequeña obra en la acera.
