Tesla ya fabrica el Cybercab: su coche eléctrico y autónomo sin volante ni pedales es una realidad
Tesla ha confirmado oficialmente la fabricación de la primera unidad de su taxi autónomo, el Cybercab. El nuevo concepto que apuesta por la conducción totalmente autónoma y prescinde de volante y pedales. Un movimiento que adelanta los planes previstos y marca un antes y un después en la estrategia de la marca que lo ha apostado todo por la conducción autónoma.
En otoño de 2024, Tesla dio un golpe sobre la mesa y tomó un rumbo completamente distinto al que conocíamos. La marca estadounidense presentó el Tesla Cybercab y dejó claro que, para ellos, el futuro pasa por coches eléctricos totalmente autónomos, sin volante ni pedales.
No era solo una declaración de intenciones. Durante aquel evento, el propio Elon Musk aseguró que la producción del Cybercab podría arrancar en 2026 o 2027. Eso sí, reconoció entre risas que a veces tiende a pecar de optimista con los plazos.
Pues bien, esta vez parece que ha afinado el tiro. Tesla ha confirmado que su fábrica de Texas ha producido la primera unidad del Cybercab. Un movimiento que pocos esperaban tan pronto.
El arranque de la fabricación ha sorprendido a muchos. Hace apenas un mes, Tesla afirmaba que la producción comenzaría en abril de este año. Sin embargo, todo apunta a que los planes se han acelerado.
Un coche eléctrico sin volante ni pedales
El Cybercab es, posiblemente, el proyecto más radical que ha presentado Tesla en toda su historia. Este coche eléctrico carece de volante y pedales, aunque durante los últimos meses se han visto prototipos con volante circulando por vías públicas en distintos puntos de Estados Unidos, probablemente como parte de pruebas y validaciones.
Su diseño es minimalista hasta el extremo. Cada línea, cada decisión técnica, está pensada para maximizar la eficiencia y reducir al máximo los costes operativos. Tesla no ha ocultado que el objetivo es convertirlo en la base de un servicio de transporte autónomo masivo.
El Cybercab cuenta con dos plazas y un maletero amplio, suficiente para cubrir las necesidades habituales de desplazamientos urbanos o trayectos interurbanos cortos. No está concebido como un coche familiar tradicional, sino como una herramienta de movilidad optimizada.
La filosofía es clara: menos complejidad mecánica, menos piezas, menor mantenimiento y un uso intensivo dentro de una red gestionada por la propia Tesla. Si el plan sale adelante, el Cybercab podría convertirse en la piedra angular de una nueva etapa para la compañía.
De momento, el hecho de que ya haya salido la primera unidad de la línea en Texas indica que el proyecto avanza más rápido de lo que algunos esperaban. Eso si, queda por ver cuándo comenzarán las entregas, cuándo se escalará la producción, y, sobre todo, cuándo podrá operar legalmente sin conductor en todas las regiones previstas.
Queda también por ver si hay demanda. Y es que con la Cybertruck Tesla se las prometía muy felices, y al final ha sido un completo desastre, tanto económico, como e ventas y de imagen para la marca. ¿Será el Cybercab el siguiente y último error de Elon Musk?
Fuente | Tesla
