El Volkswagen ID. Cross ya tiene precio en España: desde 34.345 euros
Volkswagen ha abierto el configurador online del nuevo ID. Cross en España. El nuevo SUV 100% eléctrico de la firma alemana, que se fabrica en España, por el momento solo se puede encargar con el motor más potente y la batería de mayor capacidad.
Dicho y hecho: nada más presentar el nuevo ID. Cross, Volkswagen abrió su configurador online en España. Eso sí, por el momento solo está disponible con los dos niveles de acabado más altos (Life y Style), así como con el motor más potente (211 CV) y la batería de mayor capacidad (NCM de 52 kWh), que le proporciona una autonomía homologada de 426 km WLTP.
Más adelante se unirá una terminación de acceso (Match), la cual seguirá incluyendo equipamientos como el control de crucero adaptativo y la carga rápida en corriente continua. Además, también faltan por llegar otras dos opciones mecánicas menos prestacionales (116 y 135 CV), así como una batería más pequeña (LFP de 37 kWh) para las versiones más asequibles.
Volkswagen ha confirmado que el precio de partida del ID. Cross con el acabado Match, el motor de 116 CV y la batería de 37 kWh rondará los 28.000 euros antes de ayudas (en el mercado alemán, el SUV eléctrico arrancará exactamente de los 27.995 euros; por lo tanto, será 3.000 euros más caro que el ID. Polo equivalente, con el que comparte plataforma y órganos mecánicos).
Pero centrémonos en las variantes que ya se pueden configurar y encargar: el Life de 211 CV cuesta exactamente 34.345 euros antes de ayudas, mientras que el Style de idéntica potencia se va a los 37.930 euros. Si añadimos las ayudas del Plan Auto+ (4.500 euros), el CAE (1.000 euros) y el descuento por financiar (605 euros), se quedan respectivamente en 28.240 y 32.825 euros.
El Volkswagen ID. Cross es un SUV eléctrico made in Spain
El nivel de acabado Life presume de un amplio equipamiento de serie: llantas de 19 pulgadas, faros LED con Light Assist, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás, climatizador bizona, cargador inalámbrico para smartphones, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, retrovisor interior electrocrómico, sensor de lluvia, un sistema de infoentretenimiento asociado a una pantalla táctil de 12.9 pulgadas...
El Style añade llantas de 20 pulgadas, faros matriciales IQ.LIGHT, cámara de visión 360º, lunas traseras tintadas, volante y asientos delanteros calefactados, Travel Assist con mantenimiento de carril y asistente de emergencia, iluminación ambiental con 30 colores y el sistema de aparcamiento asistido Park Assist Pro.
El Volkswagen ID. Cross se fabrica en España (de ahí que tenga acceso a la subvención máxima del Plan Auto+), concretamente en la planta de Landaben (Navarra), donde comparte línea de producción con el Skoda Epiq. Ambos se asientan sobre la plataforma MEB+ de tracción delantera, misma arquitectura que sustenta a los CUPRA Raval y Volkswagen ID. Polo.
