El Volvo EX30 gana una función muy práctica gracias a una simple actualización a distancia
El Volvo EX30 acaba de recibir una importante novedad que amplía sus posibilidades fuera de la carretera; la función llega mediante una actualización gratuita y también simplifica la experiencia de carga; además, Volvo aprovecha para introducir nuevas funciones de seguridad conectada en otros modelos de su gama eléctrica.
En 2026 ya no hace falta esperar a un lavado de cara para que un coche mejore. Las actualizaciones de software a distancia permiten que los fabricantes añadan nuevas funciones meses después de la entrega, y Volvo acaba de demostrarlo con varios de sus modelos eléctricos. El Volvo EX30 recibe ahora una de las funciones más prácticas que puede ofrecer un coche eléctrico: la posibilidad de utilizar su batería para alimentar dispositivos externos.
El Volvo EX30 gana por fin la función V2L
La principal novedad afecta al Volvo EX30. Una nueva actualización de software permite utilizar la batería del coche como fuente de energía para alimentar directamente aparatos eléctricos externos. Para ello es necesario conectar al puerto de carga el adaptador V2L desarrollado por Volvo, tras lo cual se pueden conectar dispositivos como una cafetera, una nevera portátil, herramientas eléctricas o equipos de cocina.
Esta función, conocida como V2L, puede ofrecer hasta 3 kW de potencia a 16 amperios, una cifra suficiente para buena parte de los aparatos que podemos necesitar fuera de casa. La propia batería del Volvo EX30 se convierte así en una especie de fuente de alimentación móvil, algo especialmente interesante para actividades al aire libre, trabajos en lugares sin suministro eléctrico o incluso para disponer de electricidad durante un corte de luz.
Además, Volvo ha previsto una protección para evitar que esta función deje al conductor sin energía para continuar el viaje. Cuando el nivel de batería baja del 20%, el suministro eléctrico a los dispositivos externos se corta automáticamente, conservando una reserva para poder utilizar el coche. La función llega mediante una actualización inalámbrica y se está desplegando gratuitamente tanto para los EX30 nuevos como para los que ya han sido entregados.
La llegada del V2L permite al Volvo EX30 ponerse al día con algunos rivales que ya ofrecían esta posibilidad. La diferencia es que, en este caso, Volvo puede añadir la función a coches que ya están circulando simplemente mediante software, sin necesidad de modificar el vehículo físicamente más allá del adaptador necesario para conectar los aparatos.
El EX30 también incorpora la función Plug & Charge en los mercados y estaciones compatibles. Basta con conectar el cable a un cargador compatible para que el coche se identifique automáticamente, autorice la sesión y gestione el pago sin necesidad de utilizar una tarjeta o abrir una aplicación. Volvo ya contempla esta función para el EX30 en España, aunque su funcionamiento depende de que tanto el proveedor del servicio como la estación sean compatibles.
También hay novedades para los EX60, EX90 y ES90
Volvo también está ampliando las funciones de seguridad conectada de sus modelos más recientes. Los EX60, EX90 y ES90 reciben nuevas alertas capaces de avisar al conductor de determinados peligros que se encuentran más adelante en la carretera. Entre ellas están los accidentes, las obras, la presencia de animales de gran tamaño y la detección de peatones y ciclistas en la vía.
El funcionamiento se basa en el intercambio de información entre coches conectados y otras fuentes de datos. De esta manera, un vehículo que detecta un accidente o un peligro puede contribuir a que otros automóviles que se aproximan reciban el aviso con antelación. Volvo ya utilizaba este sistema para compartir información sobre determinadas condiciones de la carretera y ahora amplía sus posibilidades.
En el caso del EX90, esta filosofía de actualización va todavía más lejos. Volvo ya ha introducido mejoras de hardware y software en este modelo, incluyendo un ordenador central más potente y nuevas funciones de seguridad y asistencia. La marca ha apostado por una arquitectura capaz de recibir nuevas prestaciones con el paso del tiempo, algo que empieza a convertirse en una característica cada vez más importante en los coches modernos.
Por último, los Volvo EX90 y ES90 equipados con el sistema de sonido Bowers & Wilkins incorporan compatibilidad con Spatial Audio a través de Apple CarPlay. No es una función que vaya a cambiar la forma de conducir estos modelos, pero sí mejora sus posibilidades multimedia y demuestra hasta qué punto el software está ganando peso en la evolución de un coche después de su llegada al mercado.
Lo interesante de todo esto es precisamente que el coche ya no queda completamente definido el día que sale del concesionario. Volvo puede introducir nuevas funciones, mejorar sistemas existentes y añadir posibilidades mediante actualizaciones, algo que hasta hace pocos años habría requerido pasar por el taller o esperar a la siguiente generación del modelo.
Fuente | Volvo
