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BYD continúa marcando récords de ventas de coches eléctricos en China

El fabricante chino BYD continúa con una frenética marcha en cuanto a ventas de coches eléctricos en el mercado del gigante asiático. Un mercado donde ha logrado encadenar tres meses consecutivos con ventas por encima de las 10.000 unidades mensuales. Con las 10.545 unidades entregadas en agosto, BYD logra un acumulado en lo que llevamos de … Leer más BYD continúa marcando récords de ventas de coches eléctricos en China

Exagerar la autonomía en modo eléctrico le está costando a BYD una ración de denuncias en China

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Ya nos hemos acostumbrado a que los fabricantes exageren la eficiencia de sus coches. Consumos imposibles, autonomías de ciencia ficción, cosas que parece mentira que no tengan más repercusión.

Pero en China parece que no se lo están tomando tan a la ligera. Al menos es lo que está viviendo el fabricante chino BYD, que entre los días 6 y 24 de junio ha recibido un total de 25 denuncias por parte de unos clientes que alegan que la autonomía del BYD Quin no se acerca a la declarada por el fabricante.

Como recordamos, el BYD Qin es una de las apuestas de BYD, de momento sólo para mercados como el chino. Un eléctrico con extensor de autonomía que supone una evolución de su primer intento, el F3DM de fugaz paso por el mercado europeo.

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La estrategia 5-4-2 de BYD

 

No estamos hablando del planteamiento soñado por Javier Clemente, asiduo al 5-4-1, si no de la ambiciosa estrategia del fabricante chino BYD. Un planteamiento que supone crear modelos híbridos enchufables que sean rápidos, seguros y eficientes.

Cinco es por los segundos en los que serán capaces de alcanzar los 100 km/h. Cuatro, por la tracción a las cuatro ruedas que tendrán todos sus modelos, gracias a la colaboración de un motor gasolina y un eléctrico. Y dos, por los litros que consumirá como máximo en ciclo mixto estos mismos vehículos.

 

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BYD prepara sus nuevos lanzamientos, dos híbridos enchufables y un deportivo

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El fabricante chino BYD sigue fiel a su tradición de grandes anuncios que con el tiempo se diluyen sin que estos se conviertan en realidad, como el E6 que lleva más de cuatro años en desarrollo y del que apenas conocemos su participación en algunos programas de taxis.

Las últimas noticias tampoco se salen de esta línea y de esa manera BYD ha anunciado que su próximo modelo, el Qin, comenzará su producción en el último trimestre de este año, una berlina a la que hemos conocido el pasado año y que antes de salir ya tiene sustituto, el Tang, un modelo que se espera para el 2014 con un sistema híbrido enchufable todavía más interesante.

 

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