Técnicos de departamento de Sistemas de Energía Eléctrica de la Universidad de Málaga, en colaboración con la multinacional Abengoa, han desarrollado un sistema que permite la recarga de las baterías de un coche eléctrico sin la necesidad de cables. El proyecto cuenta con un presupuesto de 350.000 euros y tendrá tres años de duración, un tiempo en el que los encargados esperan lograr desarrollar una tecnología con un fuerte potencial de futuro.
Gracias a este sistema por inducción, el conductor de un coche eléctrico no tendrá que enchufar el coche a una toma de corriente, y simplemente con la acción de estacionar sobre una superficie emisora podrá recuperar la energía de sus baterías de una forma sencilla, un desarrollo que tiene un gran potencial de futuro al ofrecer una mayor seguridad de cara al vandalismo en las recargas públicas y que ha atraído la atención de fabricantes como Renault o Nissan.
Sus desarrolladores esperan tener el primer prototipo a mediados del próximo año, momento en el que podremos ver el que podría convertirse en el primer sistema de recarga sin cables para vehículos eléctricos desarrollado en nuestro país, una tecnología que se abrirá camino en los próximos años en un sector en crecimiento.
Ahora sólo nos queda por esperar y ver como evoluciona el sistema, un sistema que se enfrenta a grandes desafíos entre los que destaca la eficiencia, una tasa que tiene una gran importancia en un sector, el de los coches eléctricos, y que es uno de los grandes hándicaps de la tecnología, un sistema que ha evolucionado en los últimos años hasta situarse en tasas muy cercanas a las del cable, con cifras por encima del 95%.
Lo que está claro es que se trata de un proyecto tecnológicamente muy interesante que supondrá para el laboratorio una carga de trabajo para los próximos tres años, y que abre las puertas de la movilidad eléctrica a un sector que puede encontrar en el desarrollo de soluciones para este nicho de mercado una buena fórmula de captación de capital privado.
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