Ese es el objetivo de un consorcio de empresas lideradas por Argonne National Laboratory, que han recibido un préstamo del departamento de energía de los Estados Unidos, DOE, valorado en 120 millones de dólares y que pretende dar un impulso al sistema de almacenamiento de energía mediante baterías.
El equipo combinará el potencial de investigación de cinco laboratorios diferentes en post del desarrollo de nuevas baterías que permitan disparar el potencial de estas, al mismo tiempo que se reduce de forma importante su coste de fabricación, algo que se resume en el eslogan 555, baterías con cinco veces más potencia y capacidad, cinco veces más baratas, y lo mejor de todo, que estén disponibles para su comercialización en los próximos cinco años.
La idea de esta iniciativa es combinar diferentes proyectos en marcha en uno solo, algo que permitirá acelerar el proceso de evolución de esta tecnología que se beneficiará de las sinergias entre diferentes departamentos, y donde colaborarán tanto universidades, como empresas privadas de la talla de Johnson Controls, entre otras muchas.
Si todo sigue la ruta marcada por sus organizadores, esto supondrá un importante impulso al sector de las baterías, algo que beneficiará de forma importante al sector de los coches eléctricos, que verán como su elemento más costoso no sólo disparará sus capacidades hasta cinco veces, con autonomías de más de 700 kilómetros con cada carga, al mismo tiempo que reducen sus precio de forma más que importante, lo que les permitirá igualar tanto en autonomía como en precio a los modelos con motor de combustión, todo antes del final de esta década.
Parece demasiado bueno para ser cierto, pero tanto el presupuesto del proyecto como los protagonistas encargados de su desarrollo forman un grupo de lo más esperanzador, por lo que con que logren la mitad de lo que prometen, ya nos damos por contentos.
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Fuente | Greencarcongress
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