Directivos del fabricante chino BYD han estado estos días por Europa a la búsqueda de una base de operaciones de cara a la fabricación y comercialización de sus productos, tanto autobuses y taxis eléctricos, como también extender sus actividades en energías renovables dentro de nuestro mercado.
Una de las localidades que más posibilidades tiene es Paterna, que ha firmado un acuerdo de colaboración con BYD para facilitar la creación de una planta de ensamblaje y centro de exposición de la firma china en el municipio valenciano, y de esa forma convertir la localidad en un polo de atracción y de producción tecnológica.
Se trata de un interesante convenio destinado a atraer a un fabricante que busca extender sus tentáculos en el mercado occidental, tanto Europa, África y los Estados Unidos y que podría encontrar en España un espacio muy interesante para desarrollar su negocio, algo que vendría acompañado por el levantamiento de una instalación donde se ensamblarían los vehículos destinados a los diferentes mercados y donde también podría tener espacio la fabricación o ensamblaje de otros productos, como baterías o paneles solares.
Una de las primeras repercusiones que tendrá este acuerdo será la puesta en marcha en los próximos meses de un proyecto piloto de implantación de autobuses eléctricos en el municipio valenciano, paso previo a su instalación en la Zona Franca, lo que permitirá mostrar a las empresas de transporte el potencial de la electrificación del transporte de personas, una posibilidad que gana peso en Europa pero que necesita un impulso a nivel publicitario para aumentar la velocidad de su implantación.
Aprovechando su presencia en España, BYD ha mostrado el E6, un modelo que parece confirmarse que de momento no llegará al público general y quedará limitado al uso para taxi y para flotas privadas, unas aplicaciones donde sus 300 kilómetros de autonomía y su recarga rápida lo convierten en una herramienta de lo más interesante.
Vía | Levante
