Brasileño convierte la batería de un BYD en energía doméstica contra apagones, ¡y una marca china le compra la idea!
Un inventor brasileño, harto de sufrir apagones en su casa, decidió tomar la iniciativa de utilizar baterías de coches eléctricos y conectarlas a su domicilio. Pero no con un sistema V2H convencional, sino de forma totalmente casera.
El ingenio de un brasileño para idear un sistema de almacenamiento doméstico de forma totalmente casera ha alcanzado tal popularidad que ha llamado la atención del gigante asiático, el rey de las baterías: China. Es lo que ha conseguido Tiburcio Frota, un inventor brasileño que, cansado de ver cómo su casa sufría apagones recurrentes, decidió tirar de ingenio y de una tecnología que poco a poco empieza a ganar popularidad.
Los que tienen paneles solares lo entenderán mejor, y todavía más los que disponen de una batería auxiliar como sistema de almacenamiento doméstico. Nuestro protagonista también tenía paneles solares en su casa, pero no conseguía un suministro regular y estable con esos. Fue entonces cuando pasó a la acción.
Los que conozcáis el concepto de V2H también os ayudará a entender mejor lo que ha conseguido este brasileño. Esta tecnología "Vehicle-To-Home" permite utilizar la batería de tu coche eléctrico como fuente de energía para suministrar electricidad al hogar. Aunque es cierto que estos sistemas no están todavía implantados de forma genérica (tampoco los V2G para conectarse a la red eléctrica), a diferencia de los sistemas V2L que sí ya están más estandarizados.
Una gran idea que termina en venta internacional
Pero volviendo a Tiburcio Frota y su idea, primero recurrió a la compra de un coche eléctrico de BYD e intentó redirigir la energía almacenada en su batería hacia el sistema eléctrico de su casa. Lo consiguió, aunque el ingenioso brasileño fue todavía más allá. Adquirió baterías recicladas de coches eléctricos accidentados y empezó a reutilizarlas para darles una segunda vida.
Este concepto también nos suena: algunos fabricantes, instituciones, empresas privadas y públicas… están mostrando cada vez más interés por los sistemas de almacenamiento estacionario, en los que las baterías que ya no sirven para coches eléctricos pasan a tener un nuevo uso. Con una capacidad de todavía el 70-80% de la original, estas baterías pueden servir para dar soporte energético en redes eléctricas, edificios industriales, fábricas o instalaciones solares.
Y esto es precisamente lo que ha hecho Frota, pero a pequeña escala, en su casa y de forma muy ingeniosa. Todo para poder tener electricidad cuando se suceden los apagones: por el momento, su tecnología le permite tener hasta 8 horas de autonomía eléctrica para su casa, pudiendo dar servicio a los electrodomésticos básicos, la iluminación o incluso el aire acondicionado. ¡Incluso para cargar su propio coche eléctrico BYD!
Nuestro protagonista brasileño no puso la batería en la pared de su casa, la conectó y listo. Fue mucho más allá: desarrolló un módulo electrónico propio que funciona como un «traductor energético» y que permite que la batería, que trabaja con corriente continua, y el hogar, en corriente alterna se entiendan. «Aquí hablan un idioma, allí otro: el módulo hace la traducción y permite que todo suceda», asegura Frota.
Este módulo está en proceso de patente, mientras que el brasileño también completó el sistema con un inversor solar híbrido que permite gestionar los flujos de energía entre la casa, la batería y los paneles solares. De esta forma, la batería puede almacenar energía solar durante el día gracias a los paneles fotovoltaicos y usar esa energía en caso de apagones y para alimentar los principales dispositivos del hogar durante 8 horas.
La idea ha gustado tanto que atrajo la atención internacional, hasta el punto que una empresa china adquirió esta tecnología, que aspira a mejorarla y, quien sabe, si incorporarla al mercado de las instalaciones domésticas de almacenamiento. No te pierdas el vídeo que te compartimos un poco más arriba, merece escuchar a nuestro brasileño.
Fuente | CPG
