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BYD E6 Archives | forococheselectricos

El BYD E6 estrena nuevo diseño, con más potencia, batería Blade de 77 kWh y 500 km de autonomía

El fabricante chino BYD ha dado una merecida renovación a su primer coche eléctrico. El BYD E6 se ha filtrado en su nueva propuesta que nos propone un diseño mucho más actual, y sobre todo la instalación de las nuevas baterías Blade que le permitirán mejorar en aspectos como autonomía, manteniendo su larga vida útil … Leer más

Detenido un grupo de contrabandistas que usaba el espacio de la batería de un coche eléctrico para esconder mercancía

La policía de Hong Kong ha detenido a un grupo que se dedicaba al contrabando de material electrónico entre la región administrativa especial y la ciudad de Shenzhen. Lo curioso del tema es que estos criminales habían modificado un coche eléctrico para poder pasar la mercancía hasta su destino. La idea era llevar material sin pagar … Leer más

Autonomía bajo el ciclo EPA del nuevo BYD E6 de 80 kWh

El pasado mes de febrero comenzó la distribución de la nueva versión del BYD E6. El modelo chino que se ha convertido en la única propuesta del fabricante asiático fuera de su mercado. Una nueva versión que llegaba con un argumento principal, una nueva batería. Esta llegaba a los 80 kWh. Una cifra considerable que … Leer más

Empieza la distribución del nuevo BYD E6 en Europa. Más potencia, más autonomía, pero un precio de 60.500 euros

Los concesionarios de Austria y Alemania han confirmado que en breve comenzarán las primeras entregas de la nueva versión del BYD E6. El eléctrico chino se actualiza con más potencia, más autonomía, pero también un precio de cuidado. Una de las principales novedades, y peticiones de los usuarios, tiene que ver con la potencia del … Leer más

En nuevo BYD E6 llegará esta primavera. 82 kWh y hasta 400 kilómetros de autonomía

El pasado mes de mayo os contábamos que estaba en fase de preparación el nuevo BYD E6. El coche eléctrico chino que ha sido uno de los primeros en llegar a Europa principalmente integrado en los servicios de taxi de ciudades como Barcelona. El principal problema de la actual versión era su baja eficiencia. A … Leer más

El BYD E6 recibirá un importante incremento de autonomía. Hasta 400 kilómetros con cada carga

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El BYD E6 es uno de los modelos que más autonomía ofrecen ahora mismo en el mercado. La clave está en una batería que casi triplica la que llevan modelos como el LEAF, y que en el caso del modelo chino llega a los 60 kWh de capacidad.

Según el ciclo europeo NEDC esta le proporciona una autonomía de 302 kilómetros. Una cifra que como en todos los casos se reduce de forma importante en la vida real. Como referencia vemos que el ciclo americano EPA le proporciona una autonomía de 204 kilómetros con cada carga, y un consumo de 33.5 kWh cada 100 kms.

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UBER y BYD se unen para un programa piloto en Chicago con coches eléctricos

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La polémica UBER, empeñada en liberalizar el sector del taxi por las bravas, y el fabricante chino BYD, han llegado a un acuerdo de lo más interesante a la vez que terrorífico para los profesionales del transporte de personas.

Según este acuerdo, UBER facilitará a los interesados en participar en este programa piloto, acceder a una unidad del BYD E6 nuevo o de ocasión, y hacerlo por una cuota semanal de 200 dólares. Un modelo que según el ciclo EPA, logra alcanzar los 204 kilómetros con cada carga. Una cifra que permite una mayor flexibilidad a los usuarios de este modelo.

 

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La empresa de taxi de Bruselas dice no a Renault-Nissan, y opta por el BYD E6

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A pesar de que las conversaciones con Renault y Nissan para renovar la flota de taxis de Bruselas parecía que daría como resultado un acuerdo, finalmente la empresa de taxis de la capital belga ha decidido dar un giro, y ha optado por firmar con los chinos de BYD.

En total en esta primera fase son 36 unidades del BYD E6 las que han empezado a trabajar por las calles de Bruselas. Una cifra que crecerá en los próximos meses hasta llegar a las 50 unidades.

 

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Algunos de los BYD de pruebas, han superado los 600.000 kilómetros

Desde hace cinco años, una flota de BYD E6 están trabajando en la ciudad china de Shenzhen. Esta semana BYD Microelectronics, una filial del grupo, ha confirmado que esta flota ha alcanzado la cifra de 209 millones de kilómetros, con algunas unidades superando los 600.000 kilómetros.

Según el fabricante asiático, en este tiempo los vehículos no han dado un sólo problema. En parte gracias al sensor de corriente multicanal (BME) que ha mantenido todo el sistema bajo control. Un sensor que según el fabricante, puede trabajar en perfectas condiciones entre los 40 grados bajo cero, hasta los 125 grados.

 

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Londres continúa ampliando su flota de taxis eléctricos. 20 BYD E6 entran en servicio

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La capital británica es una de las principales referencias en cuanto a movilidad sostenible. El impulso de su alcalde ha permitido que el número de puntos de recarga sea de los más elevados del mundo, algo que ha permitido el desarrollo de flotas privadas como la de taxis.

Además de los clásicos black cabs, que ya tienen su propia versión enchufable, por Londres hay cientos de taxis privados. los conocidos mini cabs, que nos ofrecen servicios por un precio algo más asequible. Una de estas empresas ha adquirido 20 unidades del BYD E6, que han comenzado su trabajo esta misma semana.

 

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BYD E6, precio y características

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Esta semana nos han confirmado los datos y el precio del BYD E6. El eléctrico chino que ayer hemos visto como una unidad estaba preparada para prestar sus servicios como taxi en la ciudad de Barcelona.

Pero había muchas dudas de sus características y sobre todo el coste de este modelo, algo que desde BYD España nos han aclarado. Lo primero que nos llama la atención es que la batería no lleva los 48 kWh comentados. Según la nota que tenemos, esta llega a los 64 kWh de capacidad, suficiente para una autonomía oficial de 280 kilómetros con cada carga.

 

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El taxi BYD E6 rodará por Barcelona

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El sector del taxi en nuestro país poco a poco está dándose cuenta del tremendo potencial de contar con modelos eléctricos en sus gamas. En estos momentos ya son un mínimo de cuatro o cinco los taxis 100% impulsados por un motor eléctrico los que prestan sus servicios en diferentes ciudades.

Hasta el momento el modelo seleccionado por la gran mayoría ha sido el Nissan LEAF, al que se ha sumado un Renault ZOE en la zona de Sevilla. El último en incorporarse a esta flota ha sido el BYD E6, que prestará sus servicios como taxi en la ciudad de Barcelona. Una nueva alternativa que se suma a una oferta que en 2014 seguirá creciendo con la llegada de la Nissan e-NV200.

 

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Taiwán incorporará 1.500 taxis eléctricos de BYD

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Una de las principales empresas de taxis de Taiwán ha llegado a un acuerdo con el fabricante chino BYD para comenzar a adquirir taxis eléctricos, una operación que comenzará el próximo año y que se estima supondrá la puesta en marcha de unos 1.500 eléctricos.

De esta manera BYD logra hacerse con otro importante contrato que permite colocar unas cuantas unidades, un acuerdo que llega justo después de conseguir hacerse con un importante contrato en Colombia donde desde el pasado mes han comenzado a trabajar 50 E6 en el mayor programa de taxis eléctricos fuera de China.

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BYD prepara sus nuevos lanzamientos, dos híbridos enchufables y un deportivo

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El fabricante chino BYD sigue fiel a su tradición de grandes anuncios que con el tiempo se diluyen sin que estos se conviertan en realidad, como el E6 que lleva más de cuatro años en desarrollo y del que apenas conocemos su participación en algunos programas de taxis.

Las últimas noticias tampoco se salen de esta línea y de esa manera BYD ha anunciado que su próximo modelo, el Qin, comenzará su producción en el último trimestre de este año, una berlina a la que hemos conocido el pasado año y que antes de salir ya tiene sustituto, el Tang, un modelo que se espera para el 2014 con un sistema híbrido enchufable todavía más interesante.

 

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Comienza a funcionar la flota de taxis eléctricos de Bogotá

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bogota taxis electricos

Ayer ha tenido lugar en la capital colombiana el acto de presentación y comienzo de las actividades de la flota de taxis eléctricos que Bogotá ha adquirido, un ambicioso proyecto pensado para reducir las emisiones contaminantes y también el consumo de combustibles en los medios de transporte públicos.

En total han entrado en funcionamiento 50 unidades del BYD E6 que forma parte de un plan para introducir también autobuses y toda clase de vehículos impulsados por electricidad y que se han beneficiado se una importante rebaja de los aranceles que estos deben pagar para facilitar su entrada en el país, una medida que permitirá a un total de 2.250 unidades disfrutar de un 0% de aranceles respecto al entre 15 y 35% que deben pagar los modelos convencionales.

 

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El BYD E6 no llegará al mercado por la baja calidad de sus acabados

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Esa por lo menos es la conclusión que se saca al escuchar el representante del fabricante chino en los Estados Unidos, que ha confesado que no tienen prisa por lanzar sus modelos eléctricos al mercado particular y que se encuentran cómodos vendiendo sus productos solamente a flotas públicas y privadas.

La cuestión es que los años pasan y el BYD E6, que en la web del Ministerio de Industria de España aparece con fecha de lanzamiento de octubre del 2010, todavía no ha logrado romper la barrera que le separa del gran público, y eso a pesar de contar con una mecánica sobradamente probada gracias a los millones de kilómetros recorridos en los diferentes programas de taxis, pero que no ha sido suficiente para que el BYD E6 logre llegar al mercado particular.

 

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BYD estudia instalarse en España

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Directivos del fabricante chino BYD han estado estos días por Europa a la búsqueda de una base de operaciones de cara a la fabricación y comercialización de sus productos, tanto autobuses y taxis eléctricos, como también extender sus actividades en energías renovables dentro de nuestro mercado.

Una de las localidades que más posibilidades tiene es Paterna, que ha firmado un acuerdo de colaboración con BYD para  facilitar la creación de una planta de ensamblaje y centro de exposición de la firma china en el municipio valenciano, y de esa forma convertir la localidad en un polo de atracción y de producción tecnológica.

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