La polémica UBER, empeñada en liberalizar el sector del taxi por las bravas, y el fabricante chino BYD, han llegado a un acuerdo de lo más interesante a la vez que terrorífico para los profesionales del transporte de personas.
Según este acuerdo, UBER facilitará a los interesados en participar en este programa piloto, acceder a una unidad del BYD E6 nuevo o de ocasión, y hacerlo por una cuota semanal de 200 dólares. Un modelo que según el ciclo EPA, logra alcanzar los 204 kilómetros con cada carga. Una cifra que permite una mayor flexibilidad a los usuarios de este modelo.
Estos podrán utilizar el coche para trabajar con UBER, y sacarse unos dólares a los mandos de un coche eléctrico trabajando como taxistas ocasionales, y sin una inversión inicial.
Un programa piloto que según los responsables de UBER, podría extenderse a otras ciudades si funciona correctamente en su primera parada, Chicago.
Las reflexiones sobre la legalidad/moralidad/seguridad…etc etc de este sistema os las dejamos a vosotros.
Vía | Reuters
Relancionadas | BYD E6: ficha técnica
Ya ha habido aquí una sentencia que dictó un juez sobre este asunto. Lo que me llama la atención es que apueste por BYD y no por Tesla.
Son la leche estos de Uber, no se cansan de hacr ruido provocando a los taxistas. Está claro que en algún momento tendrán que liberalizar el sector, ya que si puedes poner un o una tienda de ropa ¿por qué si quiero no puedo tener un taxi?
En Irlanda ya lo han liberalizado, con una mejora del servicio del 90%.
Me parece bien que liberalicen el sector, que no es lo que hace UBER.
Primero que paguen los impuestos correspondientes a los ingresos, tengan los coches con los seguros profesionales que corresponden y tengan un sistema que te asegure una emisión de ticket fiscal.
No soy taxista, y nadie en mi familia es taxista. pero me rebienta estas empresas que su negocio es ganar dinero bajo la bandera de le libertad y la liberalización de un sector.
A los de Uber no les importa la igualdad social y cosas asi.
Una cosa es la tradición que hay en EEUU de poner en la universidad anuncios para ir de aqui para alla, y compartir viajes (era lo mismo solo que con nuevas tecnologias)
La otra es que cualquiera, con cualquier coche en cualquier estado, te lleve como un taxi y te cobre por eso, sin pagar impuestos ni nada.
Se el momento que mucha gente está pasando y que trata de salir adelante, pero asi no se va a salir de la crisis. Porque al primer accidente grave de trafico que haya y el seguro no quiera pagar, van a empezar los problemas.
Es como abrir una tienda o un bar, lo puedes abrir, pero tienes que cumplir ciertos requisitos y pagar ciertos impuestos.
Que hay que liberalizar el sector del taxi, seguro que como mínimo hay que modernizarlo, pero así no es la manera.