Se filtra el DS Nº8, un llamativo crossover eléctrico con 750 km de autonomía
Aunque su presentación oficial tendrá lugar mañana, las primeras imágenes del nuevo DS Nº8 se han filtrado, revelando con todo lujo de detalles la estética del buque insignia eléctrico de la firma francesa.
El nuevo DS Nº8 ha quedado al descubierto un día antes de su presentación oficial. Este crossover mediano (segmento D) está llamado a sustituir indirectamente al sedán DS 9 como buque insignia de la firma francesa, motivo por el que será el encargado de estrenar un nuevo sistema de nomenclaturas que más adelante se extenderá al resto de la gama.
Como se puede observar, el Nº8 está a caballo entre una berlina y un SUV. Si bien sus proporciones son las de un fastback, con una suave caída del techo que le da un perfil ciertamente elegante, la altura de la carrocería, las protecciones plásticas presentes en los pasos de rueda y el uso de unas llantas de gran diámetro lo acercan al mundo de los crossovers.
Como ya se anunció hace unos días, sus faros contarán con la tecnología DS Pixelvision. Aunque la firma lumínica vertical recuerda a modelos como el DS 4, el recién llegado estrenará una llamativa calandra iluminada. La unidad de las imágenes cuenta con un esquema cromático bitono, ya que tanto el capó como el techo están pintados en negro.
Su buen coeficiente aerodinámico (Cx de 0.24) se debe al uso de soluciones como unas tomas de aire activas situadas en la parte inferior del paragolpes delantero, unas aletas traseras esculpidas y unos pilotos tridimensionales cuya sección vertical ayuda a la corriente de flujo aerodinámico. Además, la zaga está coronada por un pequeño spoiler unido visualmente a la luna trasera.
El DS Nº8 empleará la plataforma STLA Medium del Peugeot 3008
El habitáculo contará con un peculiar volante de cuatro radios en X, además de una pantalla táctil panorámica que se verá complementada por una instrumentación digital de forma trapezoidal. DS empleará materiales de alta calidad en los tapizados; además, no faltará un sistema de iluminación ambiental que buscará reforzar el diseño «aéreo» del salpicadero.
El Nº8 se basará en la plataforma modular STLA Medium del grupo Stellantis, ya vista en los Opel Grandland y Peugeot 3008. La compañía ha confirmado que tendrá una autonomía de unos 750 km WLTP, lo que nos lleva a pensar que equipará el mismo pack de 98 kWh que sus hermanos. Por el momento no está claro si habrá otras baterías disponibles; eso sí, lo más seguro es que cuente con versiones de tracción delantera y total.
En un principio, su producción se llevará a cabo en la planta de Stellantis en Melfi (Italia). De estas instalaciones también saldrá el futuro Lancia Gamma, previsto para 2026. Todo apunta a que ambos modelos serán mellizos.
Fuente | Worldscoop
