El rival de Peugeot para el Tesla Model Y es un SUV eléctrico de precio similar, pero con más autonomía
El Peugeot E-5008 se erige como una de las propuestas europeas más cercanas al popularísimo Tesla Model Y en términos de tamaño y prestaciones. ¿Se trata de una alternativa interesante?
El Peugeot E-5008 se erige actualmente como el coche eléctrico más grande comercializado por la firma francesa. Se trata de un SUV mediano (segmento D) de 4.79 metros de largo con un habitáculo de siete plazas. Por lo tanto, es rival directo del Tesla Model Y, que a principios de año recibió una profunda actualización estética y técnica.
Asentado sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, el E-5008 está disponible en dos versiones, ambas de tracción delantera. El modelo estándar combina un motor de 210 CV (157 kW) con una batería de 73 kWh de capacidad, la cual le otorga una autonomía de hasta 502 km WLTP. En cuanto a la carga, anuncia un pico de 160 kW en corriente continua, pudiendo pasar del 20 al 80% en 30 minutos.
El modelo Long Range llega a los 230 CV (170 kW) y equipa un enorme pack de 98 kWh, gracias al cual homologa un alcance de 668 km WLTP. El tiempo de carga es exactamente el mismo que el de la variante inferior. A corto plazo se añadirá una tercera opción denominada Dual Motor, que como su nombre bien indica, añadirá un segundo propulsor en el eje trasero. Dispondrá de tracción integral y una potencia de 326 CV (240 kW); eso sí, al utilizar la batería de 73 kWh, su autonomía se quedará en 500 km WLTP.
La gama se estructura en dos niveles de acabado, lo que da como resultado un total de cuatro versiones: Allure (desde 46.660 euros), GT (desde 51.110 euros), Allure Long Range (desde 51.660 euros) y GT Long Range (desde 56.310 euros). ¿Cómo queda frente a su principal competidor, el antes mencionado Tesla Model Y ‘Juniper’?
El Peugeot E-5008 parte de los 46.660 euros en su versión con 502 km de autonomía
La oferta del norteamericano está compuesta por tres variantes: RWD (tracción trasera), Long Range RWD (gran autonomía con tracción trasera) y Long Range AWD (gran autonomía con tracción total). La primera tiene un alcance de 500 km WLTP. Sus tarifas arrancan de los 44.990 euros, ligeramente por debajo del E-5008 estándar.
Lo mismo ocurre con el Long Range RWD, que se va a los 49.990 euros; eso sí, sus 622 km WLTP se quedan por debajo de los 668 km WLTP anunciados por el E-5008 Long Range. El Long Range AWD se queda en 586 km WLTP y su precio asciende a 52.990 euros. Ambos vehículos son de origen europeo: el Peugeot se fabrica en Francia y el Tesla en Alemania.
Fuente | Motor.es
