Más barato que un Corolla de segunda mano, así es el eléctrico de Toyota con tecnología BYD
Mide como un Tesla Model 3, pero cuesta tres veces menos: el Toyota bZ3, una berlina eléctrica desarrollada en colaboración con BYD, es una interesantísima propuesta que por el momento solo se vende en China.
El bZ4X fue el primer modelo perteneciente a la familia 'beyond Zero' de Toyota, una gama eléctrica separada de su alineación principal similar a los ID. de Volkswagen. Sin embargo, aunque el SUV mediano no puede considerarse un fracaso, tampoco ha logrado el éxito de ventas que algunos vaticinaban, lo que ha llevado a la firma japonesa a apostar por una estrategia diferente en Europa y Norteamérica.
La compañía ha decidido desechar el sistema de nomenclaturas estrenado por el bZ4X (bZ por 'beyond Zero', 4 porque milita en el segmento D y X porque es un SUV) para utilizar denominaciones más conocidas por el público. Por este motivo, sus últimos lanzamientos eléctricos utilizan nombres como Urban Cruiser, C-HR+ o Highlander.
En China, la historia es muy diferente. Allí, el SUV compacto bZ3X está cosechando cierto éxito comercial, motivo por el que la marca ha decidido mantener con vida a la familia bZ. Prueba de ello es el reciente lanzamiento del bZ7, una berlina de 5.13 metros de largo que ha sido desarrollada en colaboración con el gigante tecnológico Huawei, que ha suministrado tanto su sistema de propulsión como el infotainment.
Algo similar ocurre con el bZ3, una berlina de dimensiones similares al exitoso Corolla que utiliza tanto motores como baterías de origen BYD. Fabricado por la joint venture FAW Toyota, este modelo acaba de ver bajar su precio de 109.800 yuanes (13.850 euros al cambio) a 93.800 yuanes (11.832 euros al cambio). Es decir, una tercera parte de lo que pide Tesla por un Model 3 de tamaño similar.
Los Toyota bZ3 y bZ3X bajan de precio en China
El Toyota bZ3 está disponible con dos baterías LFP (litio-ferrofosfato) de 49.9 o 65.3 kWh de capacidad. Su autonomía oscila entre los 517 km CLTC y los 616 km CLTC. Aunque solo se ofrece en China, lo cierto es que se trata de una propuesta que podría tener una fantástica acogida en regiones como Europa, donde bien podría sustituir a los típicos Corolla sedán en el sector del taxi y VTC.
Los clientes chinos cada vez demandan más características inteligentes en sus vehículos, motivo por el que, a pesar de su bajo precio, el bZ3 puede equipar elementos como un sensor LiDAR para las funciones avanzadas de asistencia a la conducción. Tampoco podemos dejar de mencionar equipamientos como la pantalla táctil de 15.6 pulgadas, el techo solar panorámico o el doble cargador inalámbrico para smartphones.
El bZ3 no es el único coche eléctrico que Toyota ha rebajado en China, pues el antes mencionado bZ3X, del que se han vendido más de 80.000 unidades en su primer año de vida, ha pasado de unos ya de por sí competitivos 109.800 yuanes (13.850 euros al cambio) a tan solo 99.800 yuanes (12.590 euros al cambio), un poco por encima de su hermano con carrocería berlina. Disponible con baterías de 50 y 68 kWh, el SUV homologa un alcance de entre 430 y 610 km CLTC.
Fuente | Carscoops
