Citroën Berlingo Van XTR 2025: la pequeña furgoneta se pone deportiva
La Citroën Berlingo Van estrena la serie especial XTR, con diseño más deportivo, equipamiento ampliado y tres opciones mecánicas, incluida una versión eléctrica que combina imagen robusta y tecnología avanzada para uso profesional.
Citroën amplía la gama del Berlingo Van con la nueva serie especial XTR, una versión que combina un aspecto más aventurero con un equipamiento notablemente más completo. Se trata de una reinterpretación moderna de la denominación XTR, ya utilizada en el pasado para las variantes de estética más robusta del modelo. Ahora, este acabado llega también al pequeño furgón profesional, disponible tanto con motores diésel como en versión eléctrica.
Diseño con carácter propio
A primera vista, el nuevo Berlingo Van XTR se distingue por sus faros delanteros en forma de C, los mismos que adoptó el Berlingo lúdico tras su renovación de 2024. Hasta ahora, el modelo comercial mantenía los grupos ópticos de la primera fase, pero esta nueva versión se actualiza con el diseño más reciente de la marca. Además, incorpora luces antiniebla y un conjunto de detalles estéticos que realzan su personalidad.
Entre esos elementos destacan las bandas laterales rojas, los acentos del mismo color en el capó, el paragolpes delantero y las protecciones de los bajos, así como las llantas de aleación negras de 16 pulgadas y un protector frontal inferior. Las manillas de las puertas y las carcasas de los retrovisores exteriores van en negro brillante, completando un aspecto más dinámico y contrastado.
El Berlingo Van XTR se ofrece con tres colores de carrocería: Blanco Kaolin, Azul Kiama y Gris Acero, siempre en la versión de tamaño M, que mide 4,40 metros de largo.
Equipamiento completo y versiones disponibles
La serie XTR se sitúa en la parte alta de la gama, con una dotación de serie que hasta ahora solo se encontraba en versiones más orientadas al transporte de pasajeros. Incluye banqueta delantera triplaza, con un asiento lateral escamoteable y otro central abatible que puede convertirse en mesa; trampilla para objetos largos, suelo de polipropileno reciclado, y una mejor insonorización del habitáculo.
El equipamiento de confort es igualmente generoso, con climatizador automático bizona, cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, pantalla táctil central también de 10 pulgadas con sistema de navegación, duplicación inalámbrica de smartphone, dos puertos USB, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámaras de visión 360°, retrovisor interior digital y asientos Advanced Comfort.
En el apartado mecánico, el Citroën Berlingo Van XTR se ofrece con dos opciones diésel y una eléctrica. La versión eléctrica de la ë-Berlingo monta un motor de 136 CV y batería de 54 kWh y 335 km de autonomía WLTP, con carga rápida a 100 kW, que en Francia, su primer mercado, tiene un precio desde 37.500 euros.
Con esta edición XTR, Citroën refuerza el atractivo de su furgón más popular, ofreciendo una opción diferenciada tanto para profesionales como para autónomos que buscan un vehículo con imagen distintiva, equipamiento avanzado y múltiples opciones de propulsión.
