Citroën ë-C3 Tonic: la versión más interesante del asequible utilitario eléctrico llega con mejoras estéticas y de equipamiento

El Citroën ë-C3 100% eléctrico ha recibido una nueva edición especial Tonic, la cual combina la asequibilidad del acabado de acceso You con algunos equipamientos y detalles estéticos presentes en las versiones superiores, véase la pintura bicolor o la pantalla táctil para el infotainment.

Citroën ë-C3 Tonic: la versión más interesante del asequible utilitario eléctrico llega con mejoras estéticas y de equipamiento
La edición especial Tonic se basa en el acabado de acceso You.

Publicado: 02/07/2026 09:44

4 min. lectura

El Citroën ë-C3 es uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado europeo, hasta el punto de que, a pesar de que compite en el segmento B (utilitarios), se mueve en la misma horquilla de precios que propuestas del segmento A (urbanos) como el Dacia Spring o el Renault Twingo. Su versión Urban Range parte de los 17.100 euros antes de ayudas, mientras que la variante Comfort Range se va a los 19.700 euros.

Fabricado en Trnava (Eslovaquia), el Citroën ë-C3 se asienta sobre la plataforma Smart Car del grupo Stellantis, la misma que podemos encontrar en los FIAT Grande Panda (su hermano mellizo) y Grizzly, Opel Frontera y Citroën C3 Aircross. Todas sus versiones equipan un motor eléctrico de 113 CV (83 kW), diferenciándose por el tamaño de sus baterías.

Si bien en ambos casos se apuesta por la química LFP (litio-ferrofosfato), el modelo Urban Range utiliza un pack de 30 kWh de capacidad, mientras que la variante Comfort Range llega a los 44 kWh. También hay diferencias en el apartado de la carga: en la versión de acceso, la carga rápida en corriente continua a 30 kW es opcional (500 euros). En el tope de gama se incluye como estándar y llega a los 100 kW (20-80% en 26 minutos).

La gama se divide en tres niveles de acabado (You, Plus y Max), además del Business y la edición Collection. Aunque el You tiene un precio de partida muy ajustado, lo cierto es que su discreta estética (carece de pintura bitono, barras en el techo o inserciones decorativas) y espartano equipamiento (no dispone de pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento, sino de un soporte para smartphones) le resta atractivo.

Citroën ë-C3 Tonic
Esta nueva versión se puede asociar indistintamente a las baterías de 30 y 44 kWh.

Citroën lleva décadas utilizando la denominación Tonic en algunos de sus modelos más populares

Citroën ha decidido resolverlo con el lanzamiento de la edición especial Tonic, un nombre que la firma de los chevrones lleva décadas utilizando: los antiguos AX, BX y ZX ya contaron con versiones Tonic, mientras que los C3, C4 y Berlingo de segunda generación también recibieron ediciones limitadas con dicha denominación, que más recientemente se ha recuperado para el cuadriciclo Ami.

El ë-C3 Tonic se basa en el nivel de acabado You, añadiendo las barras del techo, la pintura bicolor y la pantalla táctil de 10.25 pulgadas (la cual admite conexión inalámbrica vía Apple CarPlay o Android Auto); además, el salpicadero recibe las inserciones de tela presentes en la variante Plus, lo que le otorga al habitáculo un aspecto más acogedor y cualitativo. Hay dos combinaciones de colores disponibles: negro con techo rojo y blanco con techo rojo.

Citroën ë-C3 Tonic
El habitáculo mejora su calidad percibida.

El paragolpes delantero recibe por su parte unas molduras decorativas en amarillo limón, mientras que el emblema Tonic aparece bajo los retrovisores. Esta edición especial se puede asociar a las versiones Urban Range (206 km WLTP) y Comfort Range (309 km WLTP). En Francia, la diferencia de precio respecto al You es de 900 euros si optamos por la variante de 30 kWh; curiosamente, si elegimos la batería de 44 kWh, los You y Tonic cuestan exactamente igual. ¿Llegará este modelo a España? Dado que su lanzamiento se ha anunciado en la página internacional de Citroën, es altamente probable.

Este artículo trata sobre...

Pixel