MG presenta su nueva tecnología híbrida enchufable para Europa, que utiliza baterías semisólidas

MG ha celebrado en Londres su Tech Day, un evento en el que ha dado a conocer su hoja de ruta tecnológica para los próximos años. Una de las novedades más destacadas ha sido la presentación de la tecnología híbrida enchufable Plug-in Hybrid+, que integrará las baterías semisólidas SolidCore ya vistas en el MG4 Urban 100% eléctrico.

Los modelos Plug-in Hybrid+ podrán equipar dos motores de gasolina diferentes con 1.1 y 1.5 litros de cilindrada. Ambos estarán turboalimentados y tendrán una eficiencia térmica superior al 42% y al 43% respectivamente. La tecnología Power Split permitirá distribuir de forma inteligente la potencia entre el motor de combustión interna y los eléctricos, por lo que el sistema de propulsión funcionará siempre en su modo más eficiente en base a las condiciones de conducción.

Así, se priorizará el funcionamiento eléctrico a baja velocidad, el Power Split a velocidades medias y la tracción directa de la unidad térmica a alta velocidad. Por otro lado, la tecnología Motor Decoupling desacoplará el generador cuando se conduzca en modo eléctrico, eliminando resistencias innecesarias y mejorando con ello la eficiencia.

Además, al suprimirse el ralentí del generador se reducirán los ruidos y vibraciones del sistema de propulsión en modo eléctrico. En cuanto a las prestaciones, MG promete aceleraciones de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos, así como recuperaciones de 80 a 120 km/h en 3.5 segundos. El primer modelo en recibir estos avances será el ZS Plug-in Hybrid+, previsto para 2027.

MG anuncia tres nuevos SUV híbridos enchufables con baterías semisólidas

La batería SolidCore ha sido desarrollada a partir de una arquitectura de estado semisólido que incorpora una estructura tridimensional tipo espinela. La marca promete una mayor eficiencia de conversión energética frente a una batería convencional de electrolito líquido. La entrega de potencia es más constante, lo que se traduce en unas mejores prestaciones en cualquier escenario.

Además, esta batería se ve menos afectada por las bajas temperaturas. Los primeros modelos Plug-in Hybrid+ en equipar la tecnología SolidCore serán tres SUV inéditos encuadrados respectivamente en los segmentos B (utilitarios), C (compactos) y D (medianos).

Por otro lado, MG ha confirmado que la función Navigate on Autopilot estará disponible en un nuevo SUV a finales de 2027. Este sistema asiste al conductor en la entrada y la salida de la autopista, y permite cambios de carril y adelantamientos. Si bien se está dando prioridad al Highway NOA debido a que las vías rápidas son más predecibles que las urbanas, en 2028 llegará también la función Urban NOA.