Nuevo Toyota Corolla: Toyota pulsa el botón de reinicio
El Toyota Corolla se prepara para una renovación muy profunda tras casi una década en el mercado y lo hará de la mano de un nuevo diseño que será mucho más atrevido y que marcará distancia con las generaciones anteriores. Una nueva generación que además apostará por los sistemas eléctricos, y no solo los híbridos.
El Toyota Corolla lleva décadas siendo uno de los pilares más sólidos sobre los que se apoya el imperio Toyota. Pocos nombres dentro del sector del automóvil tienen un peso tan grande. Pero nada es eterno, y la trayectoria del actual Corolla empieza a tocar a su fin. Es el momento de mirar al futuro y preguntarse qué está preparando la marca japonesa para uno de sus modelos más importantes.
Nombres como Supra o Land Cruiser despiertan pasiones, pero si hay un Toyota realmente clave ese es el Corolla. La primera generación apareció a mediados de los años 60 y, con el paso de las décadas, el modelo fue creciendo, diversificándose y conquistando mercados en todos los continentes. No es casualidad que Corolla signifique “coronita” en latín. Da igual si hablamos de América, Europa, Asia o África: el Corolla siempre está ahí.
Tradicionalmente, cada generación del Corolla se renovaba tras unos cinco años. Sin embargo, la duodécima generación, conocida internamente como E210, ya acumula cerca de ocho años en el mercado. Toyota ha decidido alargar la vida comercial de sus modelos hasta los nueve años, lo que sitúa al actual Corolla a las puertas del relevo. Y todo apunta a que el cambio será profundo, rompiendo con muchas de las señas de identidad que hemos conocido hasta ahora.
Durante los últimos años, Toyota ha trabajado intensamente para hacer realidad el lema impulsado por Akio Toyoda: “no más coches aburridos”. El primer C-HR marcó un antes y un después en el diseño de la marca, y modelos como el Prius, el RAV4 o incluso el propio Corolla dieron un salto estético importante en 2018. Para un conductor fiel a Toyota de hace quince años, ver la gama actual habría sido casi un sobresalto.
En un contexto donde los diseños cada vez son más atrevidos y los modelos deben mantenerse frescos durante casi una década, apostar por una estética más futurista parece casi obligatorio. En octubre de 2025, durante el Japan Mobility Show, Toyota mostró un anticipo muy llamativo de lo que podría ser el nuevo Corolla, previsto para alrededor de 2027. A partir de esa base conceptual, varios artistas digitales ya han imaginado cómo podría llegar a los concesionarios.
El nuevo Corolla adoptará una evolución del actual lenguaje de diseño de Toyota. El frontal tipo “martillo”, presente en modelos recientes, estará mejor integrado en la carrocería. La firma luminosa trasera, inspirada en la del Prius y el C-HR+, también evolucionará, buscando un aspecto más limpio y tecnológico. Pero lo más llamativo será su silueta.
Según lo visto en el Corolla Concept, la versión Sedan abandonará el clásico diseño de tres volúmenes. La transición entre luneta y portón trasero será mucho más fluida, dando lugar a un perfil casi de coupé. Y esta filosofía no se quedará ahí. El Corolla Touring Sports, clave para el mercado europeo, también recibirá un diseño más rompedor, alejándose de la imagen conservadora que tradicionalmente ha acompañado al familiar japonés.
No sería extraño, además, que el Corolla Hatchback desapareciera de la gama. Toyota ya cuenta con alternativas de sobra en ese espacio, como el Corolla Cross, el C-HR y el C-HR+, todos ellos con una estética más elevada y alineada con las tendencias actuales del mercado.
En el apartado mecánico, Toyota seguirá apostando por la diversidad. Aunque la marca ha tardado en lanzarse de lleno a los coches eléctricos, el nuevo Corolla no será exclusivamente eléctrico. Las normativas y objetivos varían mucho según el mercado, y Toyota quiere cubrirse las espaldas. La nueva plataforma permitirá versiones eléctricas a batería, pero también podemos esperar variantes híbridas e híbridas enchufables. Incluso se contempla una posible variante impulsada por hidrógeno, a pesar de la cada vez menor demanda de estos.
Está claro que todavía es pronto para hablar de datos concretos. No sabemos hasta qué punto el modelo final será tan atrevido como los adelantos que hemos visto. Eso sí, Toyota ha demostrado en los últimos años que es capaz de mantener gran parte del carácter de sus prototipos en los modelos de producción. Todo apunta a que el próximo Corolla marcará un antes y un después en la historia del modelo, abriendo la puerta a otros sesenta años más de uno de los nombres más importantes del automóvil.
