Así es la bici eléctrica de Orbea que arrasa por su diseño y autonomía

Orbea, el mayor fabricante de bicicletas de España, ha presentado su nueva propuesta en el segmento premium de las bicis eléctricas polivalentes. Se trata de la Orbea Muga, una bicicleta diseñada para afrontar tanto los desplazamientos urbanos diarios como aventuras fuera del asfalto, incluso con carga. La Muga no solo destaca por sus prestaciones técnicas, sino también por su enfoque modular, adaptable y robusto, que la convierte en una opción completa para ciclistas que buscan versatilidad sin renunciar al rendimiento.

Con sede en el País Vasco y una historia que se remonta al siglo XIX, Orbea pasó de fabricar armas a bicicletas a principios del siglo XX. Desde finales de los años 60 funciona como cooperativa dentro del grupo Mondragón, lo que refuerza su identidad como empresa de propiedad colectiva y compromiso local. Tras adentrarse en el mundo de las bicicletas eléctricas en 2016, Orbea suma ahora un nuevo modelo a su catálogo premium, donde ya figuran las Rise, Wild y Diem. La nueva Muga está disponible en tres versiones: Muga 30, Muga 20 y Muga 10, todas con sistema eléctrico Bosch y múltiples detalles técnicos enfocados en la experiencia de uso.

La asistencia al pedaleo se confía a un motor central Bosch Performance Line CX, combinado con una batería integrada en el cuadro de 600 Wh en la Muga 30 y 750 Wh en las versiones superiores. La marca no ha publicado cifras concretas de autonomía, pero promete suficiente energía para una jornada completa. Como opción, se puede añadir un extensor de autonomía de 250 Wh, lo que eleva aún más el alcance potencial de la bicicleta. Todo ello puede ajustarse a través de la app Bosch Flow, que permite personalizar los modos de asistencia.

Cada modelo equipa una transmisión distinta. La Muga 30 monta cambio Shimano Cues manual de 11 velocidades con cadena. La Muga 20 ofrece el mismo sistema en versión electrónica, mientras que la Muga 10 sustituye la cadena por una correa Gates CDX y cambio Enviolo Automatiq, ideal para quienes buscan menor mantenimiento y una experiencia más silenciosa. Todas las versiones incluyen suspensión delantera y trasera: 120 mm en la delantera de la Muga 30 con horquilla SR Suntour, y Fox 34 Float AWL en las superiores, junto con amortiguador trasero Fox Float Performance Trunnion con 115 mm y bloqueo. Un detalle adicional es el mando remoto para bajar la tija del sillín, útil en descensos técnicos.

La Muga rueda con una configuración mixta: rueda trasera de 27,5 pulgadas y delantera de 29, ambas con neumáticos Schwalbe Johnny Watts de alto volumen. En seguridad, incluye frenos hidráulicos Shimano, luces Supernova automáticas delanteras y traseras, una tira de iluminación integrada en el cuadro para mayor visibilidad, y un punto de carga USB-C en el manillar, que también integra un soporte SP Connect para smartphones. Como detalle práctico, todas las versiones ofrecen un espacio oculto para rastreadores Bluetooth (como AirTag o Bosch Connect Module).

La capacidad de carga es otro de los puntos fuertes. El portabultos trasero es compatible con sistema MIK, soporta hasta 30 kg y puede combinarse con accesorios de carga, bolsas y hasta un remolque gracias al enganche integrado. También hay puntos de anclaje para portabidones, candados y otros accesorios a lo largo del cuadro.

En cuanto a precios en Europa, la Orbea Muga parte desde 4.999 euros para la versión 30, sube a 5.999 euros para la 20, y alcanza los 7.099 euros en la Muga 10.

La Muga se posiciona en un nicho cada vez más competido, donde destacan modelos como la Riese & Müller Charger4, la Specialized Turbo Vado o la Canyon Pathlite:ON, todas ellas por encima de los 4.000 euros y orientadas a uso mixto urbano y trekking con motor Bosch. Sin embargo, Orbea aporta valor diferencial al combinar una propuesta completamente modular, fabricada en Europa, con una red de distribución ya consolidada y una identidad de marca ligada a la innovación y el cooperativismo industrial.

Datos clave Orbea Muga

• Fabricación española
• Motor Bosch Performance Line CX
• Baterías integradas de hasta 750 Wh
• Transmisión según versión (manual, electrónica o automática)
• Suspensión completa delantera y trasera
• Geometría y postura ajustable
• Alta capacidad de carga (30 kg + remolque)
• Iluminación inteligente integrada
• Conectividad y rastreo Bluetooth
• Precios desde 4.999 euros

Más info | Orbea