Polestar muestra un adelanto de los nuevos Polestar 2 y Polestar 7 con el prototipo Formula 2030

Polestar ha lanzado un primer adelanto del prototipo Formula 2030. Un vehículo que no pretende ser un simple show car, sino que mostrará el lenguaje de diseño que emplearán los futuros Polestar 2 de segunda generación y Polestar 7, dos modelos clave para la firma sueca que llegarán respectivamente en 2027 y 2028. Por el momento solo se ha mostrado una única imagen del vehículo.

La compañía señala que el concept car ha sido desarrollado en el marco de una estrategia más amplia para 2030, a través de la cual buscará impulsar el crecimiento de su negocio y alcanzar la rentabilidad. Su estética ha sido obra de un equipo de diseño liderado por Philipp Römers, que ha evolucionado el actual lenguaje de la marca, un continuismo que queda patente en el primer adelanto oficial.

En él se puede apreciar que, si bien se mantienen rasgos característicos como la firma lumínica en forma de doble L simétrica, los grupos ópticos son mucho más grandes que en los actuales modelos de la marca. El prototipo no parece tener carrocería SUV: por proporciones, todo apunta a que se trata de una berlina o, en su defecto, de un deportivo.

"El diseño y la marca Polestar ya son tan sólidos que era evidente que necesitábamos una evolución audaz, no una revolución, de lo que existía anteriormente. Formula 2030 lo consigue, mostrando nuestro futuro a la vez que respeta elementos que definen la marca, como los característicos faros Dual Blade, garantizando que siga siendo reconocible como un Polestar con una identidad fuerte y distintiva", declara Römers, jefe de diseño del fabricante escandinavo.

El Polestar Formula 2030 verá la luz a finales de año

El Polestar Formula 2030 se mostrará a inversores, distribuidores y un reducido grupo de clientes VIP durante un evento que tendrá lugar próximamente en The Cube, la sede de Polestar en Gotemburgo. Su debut ante el público no tendrá lugar hasta finales de año, coincidiendo con la presentación a la prensa del nuevo Polestar 4 SUV, que vio la luz hace escasos días.

Actualmente, Polestar está centrando sus esfuerzos en el mercado europeo tras haber abandonado China y Estados Unidos. El futuro Polestar 7 jugará un papel fundamental en sus planes de expansión, ya que competirá en la categoría más importante del viejo continente en términos de volumen de ventas: el segmento C-SUV.

El Polestar 2 por su parte perderá los rasgos SUV del modelo actual para dejar hueco a su nuevo hermano, transformándose en una berlina con todas las de la ley. Con este modelo, Polestar buscará competir contra el Mercedes-Benz CLA y el Tesla Model 3, y posiblemente también contra los BMW i3 y Mercedes-Benz Clase C, de tamaño similar, pero situados un peldaño por encima tanto por precio como por prestaciones.