Explotan las ventas de eléctricos en Europa: en abril aumentaron casi un 40% por la subida del combustible
El pasado mes de abril, las ventas de coches eléctricos aumentaron un 38.3% en el mercado europeo, un crecimiento sorprendente que responde en gran medida a la subida de la gasolina y el diésel debido al conflicto en Oriente Medio.
La subida de los carburantes a raíz de la guerra en Irán está teniendo como grandes beneficiados a los coches eléctricos, cuya demanda se ha disparado en Europa. El pasado mes de abril, las ventas de BEV (Battery Electric Vehicles) aumentaron un 38.3% en el viejo continente (Unión Europea, Reino Unido y Asociación Europea de Libre Comercio —Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza—).
En total se despacharon 255.296 coches eléctricos, con países como Alemania (64.350 unidades), Reino Unido (39.084 unidades), Francia (36.216 unidades), Bélgica (13.971 unidades), Dinamarca (13.721 unidades) e Italia (13.199 unidades) liderando el ranking. El mercado europeo creció en términos generales un 7%, algo que probablemente se deba precisamente al auge de los modelos eléctricos.
Esta tecnología ha alcanzado una cuota del 22.2%, lo que significa que uno de cada cinco automóviles vendidos en la región es eléctrico. Esto supone igualar la participación de los modelos de gasolina, que logran exactamente el mismo porcentaje y caen un 14.8% (255.902 unidades). Un sorpasso histórico que nos muestra que nos encontramos ante un auténtico cambio de paradigma.
Los híbridos enchufables (+20.3%, 118.645 unidades) también experimentaron un saludable crecimiento, llegando a representar el 10.3% de las matriculaciones. Es decir, un tercio de los turismos vendidos en Europa son ya enchufables (BEV+PHEV). Eso sí, la voz cantante la siguen llevando los híbridos con un aumento del 12.7%, un volumen de 419.556 unidades y una cuota del 36.4%. Los diésel por su parte continúan hundiéndose con una disminución del 17.3% (77.806 unidades).
Esta tendencia podría ir a más en los próximos meses
Entre enero y abril de 2026, las ventas de coches eléctricos se situaron en 978.845 ejemplares (+29.1%). Es de esperar que esta tendencia vaya a más en los próximos meses gracias a la llegada de nuevos modelos como los cuatrillizos del Grupo Volkswagen (CUPRA Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo e ID. Cross) o el Renault Twingo, que aspiran a convertirse en auténticos superventas en mercados clave como Alemania o Francia.
No podemos dejar de mencionar el caso de Italia, que normalmente hacía gala de unas cifras muy discretas: en abril la demanda de eléctricos en el país transalpino aumentó un 98.8%, mientras que en el acumulado del primer cuatrimestre creció un 73.1%. Esta elevada tasa es superior a la de Alemania y Francia.
La ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) destaca que el mercado se ha beneficiado de la fuerte demanda de tecnologías electrificadas (MHEV, HEV, PHEV y BEV), que se ha visto impulsada por el lanzamiento de nuevos incentivos en los principales países europeos. Si nos centramos en la Unión Europea, veremos que en total se matricularon 746.899 coches eléctricos entre enero y abril (cuota del 19.7%).
