XPeng se prepara para lanzar el Mona L03, un SUV eléctrico que costará menos de 20.000 euros en China
Xpeng lanzará el mes que viene el nuevo Mona L03, un SUV eléctrico que aspira a repetir el éxito cosechado por el Mona M03. Con una autonomía de entre 505 y 650 km CLTC y un precio de menos de 20.000 euros al cambio, tiene los ingredientes para triunfar.
El XPeng Mona M03 se erige actualmente como el modelo más vendido del joven fabricante chino. El primer integrante de su nueva subgama de bajo coste ha cosechado un enorme éxito en su país natal debido a su competitivo precio: a pesar de tratarse de una berlina mediana de 4.80 metros de largo, cuesta 119.800 yuanes (15.479 euros al cambio); es decir, la mitad que un Tesla Model 3.
Lanzado en agosto de 2024, el Mona M03 tenía unas ventas acumuladas de 272.589 unidades a finales de mayo de 2026. Es de esperar que más adelante llegue al mercado europeo, donde XPeng ya comercializa modelos de corte más premium como el G6, el G9 o el P7. Además, la compañía planea expandir la oferta de Mona con nuevas adiciones. ¿Su próximo lanzamiento? El L03.
El XPeng Mona L03 es un SUV de 4.650 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.850 mm. Por lo tanto, se sitúa entre los segmentos C (SUV compactos) y D (SUV medianos). Su estética es similar a la del M03, con unos grupos ópticos en forma de T y una carrocería de formas redondeadas.
Al igual que su hermano berlina, está orientado a un público joven, de ahí que tenga un perfil fastback; de hecho, podríamos clasificarlo como un SUV 'coupé'. Su lanzamiento está previsto para el mes de julio, y todo apunta a que tendrá un precio de partida inferior a los 150.000 yuanes (19.377 euros al cambio).
¿Llegará el XPeng Mona L03 a Europa?
Estará disponible como eléctrico puro (BEV) y de autonomía extendida (EREV). La versión 100% eléctrica equipará un motor de 249 CV (183 kW), el cual se podrá asociar a sendas baterías LFP (litio-ferrofosfato) de 56 y 69 kWh de capacidad. Su velocidad máxima se situará en 180 km/h, mientras que su autonomía oscilará entre los 505 y 650 km CLTC.
El modelo con extensor de autonomía utilizará un propulsor de gasolina y 1.5 litros a modo de generador. Esta unidad rendirá 95 CV (70 kW). Su autonomía en modo eléctrico será de 257 km CLTC. Más adelante, la gama de Mona se completará con el L05, un SUV de mayor tamaño (4.870 mm de largo, 1.930 mm de ancho, 1.636 mm de alto y 2.940 mm de distancia entre ejes).
Una curiosidad: XPeng ha revelado que la decisión de bautizar a las berlinas de Mona con la letra 'M' y a los SUV con la 'L' es un guiño a la Mona Lisa, el famoso cuadro de Leonardo da Vinci. Dado que los sedanes no gozan de demasiada popularidad en Europa, es altamente probable que el L03 termine llegando a nuestras carreteras antes que el M03.
Fuente | CnEVPost
