El Mercedes eCitaro G dotado de batería con electrolito sólido logra 220 km de autonomía, y tendrá garantía de 10 añosCarlos NoyaHace 5 años
Tel Aviv será la primera ciudad con una línea de autobuses eléctricos con recarga inalámbrica en movimientoCarlos NoyaHace 5 años
El eBussy es un vehículo eléctrico modular con hasta 600 km de autonomía, y un precio desde 19.600 eurosCarlos NoyaHace 5 años
Santiago de Chile añade otros 150 autobuses eléctricos a una flota que llegará a las 800 unidades este añoCarlos NoyaHace 5 años
Hyundai County Electric. Un microbús eléctrico con 128 kWh y 250 km de autonomíaCarlos NoyaHace 5 años
Las seis principales ciudades de Dinamarca solo comprarán autobuses eléctricos desde 2021Carlos NoyaHace 5 años
Un poco de historia. El primer autobús eléctrico de MAN nació en 1970, hace ya 50 añosAlber CallejoHace 5 años
Daimler y Volvo llegan a un acuerdo para desarrollar y producir conjuntamente pilas de combustible de hidrógeno para camiones y autobusesAlber CallejoHace 5 años
El operador británico National Express confirma que no comprará más autobuses diésel, y que tendrá una flota 100% eléctrica en 2030Carlos NoyaHace 5 años
Barcelona compra 23 autobuses eléctricos articulados para continuar electrificando la redCarlos NoyaHace 5 años
Marsella quiere tener una flota de autobuses 100% eléctrica en 2035, y este es el plan para lograrloCarlos NoyaHace 5 años
Madrid confirma la compra de 50 autobuses eléctricos que comenzarán a operar este mismo añoCarlos NoyaHace 5 años
Estados Unidos prepara una ley que prohibirá la compra de autobuses eléctricos chinos con fondos públicosCarlos NoyaHace 5 años
Volvo presenta su nuevo autobús eléctrico articulado. Hasta 150 pasajeros y 80% de ahorro frente a un modelo diéselCarlos NoyaHace 5 años
Circontrol presenta Raption 150. Un cargador de 150 kW para autobuses eléctricosCarlos NoyaHace 5 años
Las empresas vascas Irizar y CAF-Solaris se hacen con el 20% del mercado europeo de autobuses eléctricosCarlos NoyaHace 6 años
ABB está ayudando a la estandarización de los puntos de carga para autobuses eléctricos, que podrán cargar a 350 kW si las instalaciones están preparadasJaime MartínezHace 6 años
