Mercedes-Benz tiene previsto presentar la nueva generación (W223) de su icónica berlina de representación Clase S dentro de muy poco. El buque insignia de la marca alemana está a punto de renovarse por completo, convirtiéndose en el nuevo escaparate tecnológico del grupo Daimler, como lleva ocurriendo desde su lanzamiento en 1954. Sin embargo, por primera … Leer más
Mercedes-Benz presentó hace unos días el prototipo Vision EQS, el cual adelantaba las líneas de una futura berlina de representación eléctrica que llegará al mercado en un par de años. Este modelo del segmento F será rival de otras berlinas de lujo eléctricas como el Audi A9 e-tron o el BMW i7, las cuales llegarán … Leer más
El buque insignia de Mercedes, y que tradicionalmente se ocupaba de estrenar lo último en tecnología dentro de la marca, se convertirá en el primero en abandonar los motores convencionales para abrazar la nueva era de la electricidad. Hablamos del Clase S, que en su nueva generación ya no montará sistemas diésel ni gasolina. Este movimiento … Leer más
A mediados de 2019, Mercedes-Benz realizará las primeras entregas de su nueva gama de híbridos enchufables (PHEV) compuesta por modelos de la Clase C, Clase E y Clase S. Estas versiones híbridas se ofertarán con motores de gasolina y con un motor de gasóleo, hecho inédito en la marca alemana. Además, ofrecerá una variante híbrida … Leer más
Los chicos de Mototrend ha realizado una interesante comparativa que pone frente a frente al Tesla Model S P85 contra el Mercedes S550. Dos modelos de similares características y precio, que han sido examinados y comparados hasta el último detalle.
En esta prueba se han analizado diferentes aspectos, como el plano dinámico, pero también la comodidad de conducción, calidad del interior, diseño…
El desembarco de los alemanes en el segmento de los coches impulsados por un motor eléctrico, ha sido lento, muy lento. Si el pasado 2013 hablábamos del primer Volkswagen a la venta, el e-Up, este 2014 le tocará al primer Mercedes, el Clase B ED. Pero de momento, no parece que la cosa vaya a mucho más.
Pero donde si parece que le han entrado las prisas a los germanos es el el nicho de los híbridos enchufables. Una prueba de ello eran las pobres expectativas de VW para el e-Golf, apenas 1.000 unidades este año. Por contra, la versión híbrida enchufable si tendrá una distribución mucho más amplia. Otro ejemplo es que a finales de 2015, serán nada menos que tres los Mercedes híbridos enchufables a la venta.
Durante el salón del automóvil de Ginebra, el directivo de Mercedes, Uwe Ernstberger, comentó a la revista británica Top Gear, la posibilidad de lanzar una versión eléctrica del Clase S en un futuro no muy lejano.
El ejecutivo alemán hablaba de la necesidad de desarrollar una nueva batería de un tamaño considerable, pensada precisamente para una berlina como el Clase S. E estas mismas declaraciones el Sr Ernstberger no concretaba ningún plazo, pero han servido para desatar toda una oleada de rumores al respecto.
El fabricante alemán Mercedes ha confirmado de forma oficial que el próximo mes de septiembre presentarán al público una de sus últimas y más llamativas creaciones, una versión híbrida enchufable de su buque insignia, el Clase S, que si nada lo ipide debería debutar en 2014 y que se convertirá en la variante más eficiente de la berlina germana.
Además de confirmar este extremo, Mercedes también ha querido adelantar algunos detalles del nivel de ahorro al que llegará esta versión, y según las primeras informaciones el Clase S enchufable contará con unas emisiones medias de apenas 70gm/km, mientras que el controvertido consumo medio se situará en este casi en unos 3 litros cada 100 kilómetros.