Como cada mes recibimos la actualización de las ventas de coches eléctricos en España, unas ventas que continúan en una linea muy pobre y donde el Peugeot iOn se ha llevado el honor de ser además del coche más vendido del mes, también el de más unidades ha entregadas durante este 2011. Pero para los amigos de foro hay una sorpresa y como al César hay que darle lo que es del César, por fin podemos decir que BYD ha matriculado coches en España.
Como decimos, uno de los trillizos se ha llevado la palma y en esta ocasión le ha tocado al fantástico Peugeot iOn, que con 33 unidades entregadas en el mes de noviembre y que hacen un total de 124 unidades en todo el año, gracias a las que se encarama a la primera posición, por delante del mediático Nissan Leaf, que se debe conformar con la segunda al lograr matricula únicamente 5 unidades, 51 en el acumulado, muchas menos de las esperadas por uno de los galácticos de la movilidad eléctrica.
En tercera posición encontramos…si señores, al BYD F3DM, que según estadísticas oficiales ha matriculado durante el pasado mes de noviembre nada menos que 4 unidades de su eléctrico con extensor de autonomía, para un acumulado del 2011 de 6 unidades. Por lo tanto lo que decían que BYD no vendería coches eléctricos en España…pues nos equivocamos se equivocaban…
Ahora queda esperar a ver las cifras del próximo mes de diciembre, mes durante el cual si nuevos retrasos no los impiden, llegar dos de los modelos llamados a mover un poco el mercado, tanto la Renault Kangoo ZE, como el Fluence ZE, ya que la primera a pesar de estar programada su llegada a los concesionarios durante noviembre, Renault no ha declarado ninguna matriculación durante ese mes.
De todas formas no es de esperar un aluvión de peticiones y según los concesionarios consultados, 9 de cada 10 reservas son del Twizy, y la mayor parte de ellos ni siquiera han recibido ninguna petición de información ni de la Kangoo ni del Fluence, por lo que a la espera del ZOE, finales del 2012, el Opel Ampera, principios de año, el Prius enchufable y sobre todo la del Twizy, que seguramente se vaya a mayo-junio, seguiremos informando de cifras de ventas muy bajas, aunque nos quedamos con la esperanza de ver un 2012 eléctrico, si la crisis no lo impide.
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Fuente:
ANFAC
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