El problema del KIA EV3 con la carga rápida

Desde hace tiempo, los clientes que se han lanzado a por la compra de un KIA EV3 están reportando graves problemas con sus vehículos. Unos problemas que se centraban principalmente en la cuestión de la carga. Tanto la lenta, como la rápida, sobre todo esta última, que en muchas unidades no funciona. Un grave perjuicio para unos clientes que esperaban fuese una incidencia de las primeras unidades, pero que dos meses después del inicio de las entregas, siguen sufriendo.

Podemos leer en el Foro de Usuarios de KIA, un hilo donde diferentes propietarios del KIA EV3 enumeran sus problemas con sus unidades.

Tanto la versión Standard como la Long Range está viviendo dificultades para realizar cargas rápidas. No es un problema totalmente generalizado, ya que algunos si pueden completarlas, pero el número de afectados no para de crecer.

El problema parece estar en la unidad de control, Integrated Charging Control Unit (ICCU) que es un problema que ya arrastraban los Hyundai Ioniq y KIA EV6 hace tres años, y que se presenta en la plataforma e-GMP.

En el caso del Ioniq y el EV6, este fallo provocaba una pérdida de potencia repentina, y peligrosa, que afectaba a más de 200.000 unidades llamadas a revisión que se solucionaron, presuntamente, con una actualización del software.

Pero, como decimos, tres años después, los clientes del nuevo KIA EV3 vuelven a sufrir con este imprevisto, que les impide, en muchos casos, poder cargar su vehículo por completo.

Lo malo es que los tiempos para sustituir la pieza defectuosa son bastante prolongados, con plazos de hasta dos meses de espera para reparar su unidad a estrenar. Pero lo peor es que algunos clientes que habían pasado con sus vehículos por el taller y se le había solucionado el problema, vuelven a tener dificultades para realizar cargas rápidas.

Nos hemos puesto en contacto con KIA España para conocer detalles sobre este caso. Actualizaremos con la respuesta.

Fuente | KIAfaq