Otra marca china quiere fabricar en España: Hongqi negocia con Stellantis para utilizar una de sus plantas
De acuerdo con fuentes conocedoras del asunto, la firma de lujo china Hongqi se encuentra negociando con Stellantis para utilizar una de sus fábricas españolas. Aunque Leapmotor estaría actuando de intermediaria, todavía no se habría alcanzado un acuerdo definitivo al respecto.
España se ha convertido en el destino predilecto de los fabricantes chinos que quieren asentarse en Europa. Las importantes inversiones en energías renovables realizadas en los últimos años están dando sus frutos, y ahora nuestro país disfruta de una de las energías industriales más baratas del viejo continente. A esto habría que sumar una industria auxiliar ya asentada, así como el apoyo institucional a través de herramientas como el PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado.
EBRO ya está fabricando vehículos del grupo chino Chery en su planta de Barcelona. A los actuales s400, s700, s800 y s900 se unirán en los próximos meses el Omoda 5 EV y el Jaecoo 5 EV, así como la versión española del Chery QQ3. Algo similar está haciendo Santana en Linares (Jaén), donde se producirán vehículos de BAIC y Dongfeng con la insignia de la histórica firma andaluza.
Stellantis por su parte ha confirmado que ensamblará cuatro modelos de Leapmotor (los B03, B03X, B05 y B10) en su centro de Figueruelas (Zaragoza), junto al que CATL está levantando una gigafábrica de baterías. Además, en los últimos días se ha dado a conocer que el grupo SAIC ha elegido nuestro país para albergar la primera factoría europea de MG, la marca de origen chino más popular de la región. Todo apunta a que se construirá en Galicia.
La cosa no acaba ahí, pues Ford estaría negociando con Geely para fabricar algunos de sus modelos (particularmente el utilitario eléctrico E2) en Almussafes (Valencia), instalaciones en las que actualmente solo se hace el Kuga. Por si todo esto fuera poco, se sabe que actores de renombre como BYD o Great Wall Motor tienen a España entre los países candidatos para albergar sus próximas plantas europeas.
Más carga de trabajo para Stellantis Zaragoza
Ahora, una nueva marca se ha unido a este grupo cada vez más nutrido: la firma de lujo Hongqi, propiedad del gigante estatal FAW, estaría negociando con el grupo Stellantis a través de Leapmotor (recordemos que tanto FAW como Stellantis son accionistas de la joven startup) para producir vehículos en una de sus factorías españolas.
De acuerdo con cinco fuentes citadas por Automotive News Europe, el interés de Hongqi sería lograr una expansión más rápida y menos costosa. "Esta es la forma en que Hongqi podría comenzar rápidamente la producción europea", señala una de las fuentes. "Hongqi está utilizando esa red para obtener una base de fabricación a través de Leapmotor y Stellantis".
De recibir luz verde, la producción se asignaría nuevamente a Zaragoza, donde también se harán los próximos Opel Corsa y Peugeot 208. En cualquier caso, todavía no se habría tomado una decisión definitiva al respecto, ya que Hongqi también estaría estudiando fabricar en Hong Kong sus modelos destinados a la exportación. La marca planea lanzar 15 eléctricos e híbridos en Europa para 2028.
Fuente | Automotive News Europe
