Jeep pone a la venta en España el nuevo Compass híbrido enchufable: estos son sus precios
La tercera generación del Jeep Compass ya está a la venta en nuestro país con la última tecnología en llegar a la gama, la híbrida enchufable. Este es su equipamiento y sus precios para España.
El Jeep Compass fue uno de los coches protagonistas del 2025. Su tercera generación se presentó el año pasado y entró en producción en Melfi, en el corazón de Italia, hace tres meses. Una nueva entrega del SUV compacto norteamericano que llegaba por fin asentado sobre la plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que le permitía acceder a una amplia lista de tecnologías de propulsión diferentes.
Tras presentarse en formato eléctrico, por primera vez, e híbrido suave MHEV, ahora le toca el turno de ser protagonista a la tecnología híbrida enchufable. El nuevo Jeep Compass e-Hybrid Plug-In está ya a la venta en España y, a diferencia del Compass eléctrico, lo hace de partida con una doble oferta de equipamiento.
Y es que el Jeep Compass 100% eléctrico inició su comercialización con el acabado “First Edition”, para empezar a vender justo en este primer trimestre de 2026 su terminación “Altitude” más asequible. La nueva variante PHEV aterriza en nuestro mercado, precisamente, con esos dos niveles de equipamiento, lo que da muchas más posibilidades a los clientes españoles.
El Jeep Compass, que ya contaba con versiones híbridas enchufables en su anterior generación, cuenta ahora en esta nueva variante e-Hybrid Plug-In con un motor de gasolina turbo de 1,6 litros que, sumado a una única mecánica eléctrica, alcanza los 225 CV de potencia. Solo está disponible en configuración de tracción delantera y con cambio automático, con una autonomía en eléctrico de 90 kilómetros WLTP (100 km en el ciclo urbano) y hasta 854 kilómetros de alcance combinado.
En su acabado “Altitude” incluye los siguientes elementos de equipamiento de serie: los faros LED, la apertura remota del maletero, la cámara de visión trasera, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, la instrumentación digital de 10,25 pulgadas, la pantalla central de 16 pulgadas, el climatizador automático bizona y el sistema con los modos de conducción todoterreno “Selec-Terrain”, entre otros.
El acabado “First Edition” añade a lo anterior lo siguiente: los faros Matrix LED, las luces antiniebla de LED con función de curva, el asistente de luces de carretera adaptativas, el portón trasero manos libres, las barras de techo, el parabrisas calefactable, el cargador inalámbrico para smartphones o la luz ambiental policromática.
¿A qué precios llega el nuevo Jeep Compass con tecnología PHEV? El acabado “Altitude” se estrena desde los 46.400 euros, mientras que el “First Edition” escala a los 50.100 euros. Unos precios por debajo de la versión 100% eléctrica, que en España cuenta con una autonomía libre de emisiones de 500 kilómetros, a un precio de 50.600 y 54.100 euros, respectivamente. Es decir, con un sobrecoste de 4.000 euros respecto a las versiones Plug-In.
Estos precios lo sitúan, además, por encima de sus “primos” de Peugeot, el 3008, que en sus versiones híbridas enchufables parten desde los 42.650 euros en España, y de Opel, el Grandland, que arranca en los 40.250 euros. A favor del Jeep juega que ofrece más potencia (225 frente a 195 CV) y que cuenta con una autonomía eléctrica ligeramente superior (90 frente a 82 km).
Fuente | Motor.es
