Land Rover parece, chino es: llega el nuevo Freelander 8 con estética inglesa y entrañas de Chery
El primer modelo de la marca Freelander, resultado de la colaboración de Jaguar Land Rover con el gigante chino Chery, ya está entre nosotros. El nuevo Freelander 8 es un SUV electrificado de gran tamaño que llegará pronto a Europa.
Tras las filtraciones de las últimas horas, la marca Freelander ha publicado las primeras imágenes oficiales del nuevo Freelander 8. Este modelo, que es resultado de la colaboración entre el grupo JLR (Jaguar Land Rover) y Chery, se pondrá a la venta en China a lo largo del segundo semestre de este mismo año, mientras que su lanzamiento internacional se hará esperar al año que viene.
Se trata de la versión de producción del Concept 97, del que mantiene su robusta carrocería de formas rectilíneas con algunos guiños al Land Rover Freelander original de 1997 (particularmente la ventanilla trasera triangular). El frente carece de calandra, mientras que los grupos ópticos rectangulares tienen unos pequeños faros suplementarios de forma cuadrada.
Los tiradores de las puertas están encastrados, mientras que el LiDAR del techo, en lugar de sobresalir, se integra en el marco del parabrisas. Como no podía ser de otra forma en un vehículo con aptitudes off-road, todo el perímetro de la carrocería (paragolpes, pasos de rueda, faldones...) está protegido por una serie de molduras realizadas en plástico negro.
Independientemente de las reminiscencias al primer Freelander, lo cierto es que nos encontramos ante un vehículo muy diferente, ya que mide aproximadamente 5.1 metros de largo y tiene un amplísimo habitáculo con seis plazas distribuidas en tres filas de asientos. Por concepto, se acerca más al imponente Defender 130, si bien en este caso Land Rover solo aporta el diseño, mientras que la tecnología bajo la piel es de origen Chery. Una estrategia que recuerda a la seguida por Mercedes-Benz y Geely para Smart, con los europeos encargándose de la estética y los asiáticos de la parte técnica.
El Freelander 8 tendrá carga ultrarrápida
La plataforma admite configuraciones BEV (Battery Electric Vehicle), EREV (Extended Range Electric Vehicle) y PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Su arquitectura de 800 voltios y sus avanzadas baterías desarrolladas con CATL le permitirán cargar a una potencia máxima de 350 kW, con una tasa de 6C. Por el momento no se han dado a conocer el resto de sus especificaciones técnicas, véase su autonomía o sus tiempos de carga.
Lo que sí se sabe es que cuenta con un sistema de asistencia a la conducción inteligente suministrado por Huawei. También se ha confirmado que disfruta de un sistema de tracción a las cuatro ruedas inteligente i-ATS, el cual utiliza los datos tomados por una cámara binocular y el antes mencionado LiDAR para reconocer el terreno y adaptar la respuesta del vehículo en consecuencia.
La arquitectura electrónica centralizada del Freelander 8 se basa en el chip Qualcomm Snapdragon 8397. Como buen vehículo chino de última generación, podemos esperar que cuente con funciones de conectividad y asistencia avanzadas. El Freelander 8, que ha sido desarrollado desde el principio con el mercado europeo en mente, es el primero de una serie de modelos que irán llegando en los próximos años. Por lo tanto, podemos esperar propuestas más pequeñas y mejor adaptadas a los gustos y necesidades del viejo continente.
