Volkswagen seguirá vendiendo el Polo hasta 2030 gracias a una Euro 7 mucho más laxa de lo previstoAlber CallejoHace un año
La Euro 7 "suavizada" permitirá a los fabricantes extender la vida comercial de sus modelos térmicos más pequeñosAlber CallejoHace un año
Los países miembros de la UE aceptan la propuesta de España para debilitar la normativa anticontaminación Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Con España a la cabeza, Europa cava la tumba de su industria automovilística reduciendo los objetivos de emisionesCarlos NoyaHace 2 años
El CEO de Renault agradece a Italia su oposición a la norma de emisiones Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Los fabricantes advierten de que la Euro 7 les costará hasta 10 veces más que lo estimado por la UEAlber CallejoHace 2 años
Francia, Italia y otros seis países europeos se alían para bloquear la normativa Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Italia y sus socios europeos quieren bloquear la normativa de emisiones Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Volkswagen pide que la normativa de emisiones Euro 7 se posponga a otoño de 2026Alber CallejoHace 2 años
¿Una garantía mínima del 70% de la batería después de 8 años o 160.000 km? La Euro7 podrá obligar a una cobertura por degradaciónCarlos NoyaHace 2 años
Alemania y otros países europeos harán frente común para lograr una normativa de emisiones Euro 7 más laxaAlber CallejoHace 2 años
Los fabricantes europeos piden a la UE una normativa Euro 7 más laxa para evitar la invasión de coches eléctricos chinosAlber CallejoHace 2 años
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, cree que la normativa Euro 7 "no tiene sentido"Alber CallejoHace 2 años
Según Volkswagen, los coches eléctricos han subido de precio, pero los de combustión lo harán todavía másCarlos NoyaHace 2 años
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, afirma que la Euro 7 beneficia a las marcas chinasAlber CallejoHace 2 años
