Volkswagen seguirá vendiendo el Polo hasta 2030 gracias a una Euro 7 mucho más laxa de lo previstoAlber CallejoHace un año
La Euro 7 "suavizada" permitirá a los fabricantes extender la vida comercial de sus modelos térmicos más pequeñosAlber CallejoHace 2 años
Los países miembros de la UE aceptan la propuesta de España para debilitar la normativa anticontaminación Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Con España a la cabeza, Europa cava la tumba de su industria automovilística reduciendo los objetivos de emisionesCarlos NoyaHace 2 años
El CEO de Renault agradece a Italia su oposición a la norma de emisiones Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Los fabricantes advierten de que la Euro 7 les costará hasta 10 veces más que lo estimado por la UEAlber CallejoHace 2 años
Francia, Italia y otros seis países europeos se alían para bloquear la normativa Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Italia y sus socios europeos quieren bloquear la normativa de emisiones Euro 7Alber CallejoHace 2 años
Volkswagen pide que la normativa de emisiones Euro 7 se posponga a otoño de 2026Alber CallejoHace 2 años
¿Una garantía mínima del 70% de la batería después de 8 años o 160.000 km? La Euro7 podrá obligar a una cobertura por degradaciónCarlos NoyaHace 2 años
Alemania y otros países europeos harán frente común para lograr una normativa de emisiones Euro 7 más laxaAlber CallejoHace 2 años
Los fabricantes europeos piden a la UE una normativa Euro 7 más laxa para evitar la invasión de coches eléctricos chinosAlber CallejoHace 2 años
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, cree que la normativa Euro 7 "no tiene sentido"Alber CallejoHace 2 años
Según Volkswagen, los coches eléctricos han subido de precio, pero los de combustión lo harán todavía másCarlos NoyaHace 2 años
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, afirma que la Euro 7 beneficia a las marcas chinasAlber CallejoHace 3 años
