Poco a poco los sistemas eléctricos están logrando penetrar incluso en aquellas actividades intensivas hasta hace poco limitadas a los motores de combustión. Además de coches, motos e incluso aviones, ahora estamos siendo testigos de la expansión de la electricidad en uno de los sectores que más contaminación provocan en el mundo, el transporte marítimo. … Leer más El ferry eléctrico más grande del mundo comenzará sus trabajos este mes de julio en Dinamarca
Un estudio conducido por la alemana Siemens y por la fundación Bellona, ha llegado a la conclusión de que es económicamente viable sustituir el 70% de la flota de transbordadores de Noruega, que funcionan con diésel, por modelos híbridos o eléctricos. Según el informe, que ha analizado las posibilidades técnicas de poder moverse con uno u otra tecnología, … Leer más Según Siemens, el 70% de los ferrys de Noruega se pueden sustituir por modelos eléctricos
Amparados bajo el programa europeo Horizonte 2020, varias armadoras se han lanzado a la carrera por desarrollar un ferry eléctrico capaz de completar sus recorridos sin emisiones contaminantes. Un nicho de mercado muy interesante, por sus habitualmente cortos recorridos, que hacen que la aparición de sistemas alternativos a los de propulsión diésel sean cada vez más habituales. La … Leer más Otro aspirante a ser el Ferry eléctrico más grande del mundo. Batería de 4.200 kWh
Un proyecto liderado por Dinamarca, Grecia y Noruega, con la ayuda de la UE, pondrá en marcha el mayor ferry eléctrico del mundo destinado al transporte de pasajeros y coches.
El e-Ferry comenzará sus operaciones en 2017, y se convertirá en el más grnade de su clase. Contará con capacidad para 130 pasajeros y 40 coches, que se moverán gracias a un sistema 100% eléctrico, y alimentando además por energías renovables.
Hace un año el KF Hisarøy comenzó sus operaciones en Noruega para conectar Mjånes con la isla de Hisarøy. Un ferry 100% eléctrico con capacidad para 49 pasajeros y 6 coches.
Se trata de un modelo de 35 metros de eslora destinado a realizar la conexión de la isla con el continente, y hacerlo además reduciendo tanto la contaminación ambiental, como la acústica, y por supuesto, con un coste operativo inferior. En total este modelo debe afrontar 10 trayectos cada día de 1.6 kilómetros cada uno, que ha dado como resultado 4.000 desplazamientos en estos poco más de 12 meses en servicio.
Leer másKF Hisarøy. El primer ferry 100% eléctrico cumple un año de servicio
Los sistemas eléctricos son una oportunidad muy importante para mejorar la eficiencia y reducir las enormes cifras de contaminación en el transporte marítimo. Especialmente importante es en los que se dedican al transporte en zonas sensibles, como puertos, ríos o lagos.
Esto parece que ha motivado a la empresa sueca Echandia Marine. Esta ha diseñado el Movitz. Un ferry eléctrico que trabajará en las aguas de Estocolmo, y lo hará de una forma silenciosa, y sin emisiones. Un sistema de propulsión eléctrica le permitirá moverse entre las diferentes islas de la capital sueca. Una labor para la que además se ha diseñado un sistema de recarga super rápida.