Parece que el fabricante Mahindra está contento con el desarrollo de su primer eléctrico, el Reva E2O, del que el constructor indio esperan vender entre 20.000 y 30.000 unidades en los próximos dos o tres años, y que ha supuesto la primera piedra de un ambicioso programa eléctrico que parece que no ha hecho más que empezar.
El siguiente paso será el lanzamiento el próximo año de una variante impulsada por electricidad del Mahindra Verito, un sedan de cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros cuya línea nos recuerda mucho al Dacia Logan, que esperan poner a la venta tanto en el mercado indio como en el Europeo, y según Mahindra, lo hará con un precio lo más contenido posible para competir de esa manera con la oferta de los fabricantes occidentales.
Las versiones eléctricas saldrán de la recientemente inaugurada fábrica que el gigante indio ha levantado en la popular Bangalore, una instalación que cuenta con una capacidad de producción inicial de 30.000 unidades al año que le permitirá poder atender con garantías la demanda que pueda existir de este modelo tanto en un mercado local, animado por la reciente aprobación de las ayudas estatales a la adquisición de coches eléctricos, como por la competencia que estos ofrecerán frente a los fabricantes europeos y norteamericanos que se caracterizan por poner en el mercado unidades con unos precios muchas veces inaccesibles para el gran público.
Por supuesto siempre habrá recelos precisamente por la calidad de estos productos, pero también desconfianzas por los niveles de seguridad con los que estos llegarán y donde los constructores con modelos más costosos podrán jugar su baza para convencer a los compradores, unos clientes que por lo menos tendrán a su disposición una oferta cada vez más variada entre la que seleccionar su compra.
Fuente | Autobloggreen
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