La Tesla Cybertruck ha sido tal fracaso que dejará de fabricarse en 2027
La Tesla Cybertruck ha sido un sonado fracaso, motivo por el que la marca ha decidido reducir su producción de cara al año que viene; además, Elon Musk ha dejado caer que será discontinuada.
Algo cambió en Tesla tras el lanzamiento del Model Y en 2019. Durante la década pasada, el plan de la firma estadounidense estaba claro: lanzar primero un modelo de bajo volumen (el Roadster), seguir con otros orientados a un mayor público (los Model S y Model X), y terminar produciendo coches eléctricos más asequibles destinados al público de masas (los Model 3 y Model Y).
Esta estrategia resultó un éxito; de hecho, los Model 3 y Model Y siguen siendo a día de hoy dos de los coches eléctricos más populares del planeta, con el SUV liderando el ranking mundial desde hace años. Sin embargo, la marca no está precisamente en el lugar que muchos imaginábamos hace un lustro, ya que estos dos modelos siguen representando la práctica totalidad de sus ventas.
Aunque en su momento se llegó a anunciar el desarrollo de un modelo todavía más asequible que rondaría los 25.000 dólares, finalmente se decidió dar prioridad a otros proyectos. Elon Musk, CEO de la empresa, ha ido acumulando poder hasta quedarse prácticamente solo en la cúpula, algo que se ha dejado notar en el programa de lanzamientos de la marca.
Prueba de ello son sus dos últimas novedades, los Cybertruck y Cybercab, dos apuestas personales del magnate. La pick-up ha sido un fracaso sin paliativos: a pesar de que llegó a acumular aproximadamente 2 millones de reservas, en la práctica no se tradujeron en ventas reales, probablemente debido a que ni sus especificaciones ni su precio terminaron correspondiéndose con los anunciados originalmente (finalmente ha resultado un 50% más cara de lo previsto).
Tesla da prioridad absoluta al Cybercab
El Cybercab por su parte está teniendo un rápido despliegue en Austin (Texas); sin embargo, el sistema de conducción autónoma de Tesla está recibiendo críticas por sus limitaciones frente al de Waymo: por el momento, sus robotaxis no pueden conducir de noche ni circular por vías rápidas como autovías; además, su tasa de accidentes es bastante elevada.
Lo peor es que estos fracasos podrían haberse evitado o, al menos, paliado. Se sabe que los técnicos de Tesla propusieron un diseño menos controvertido para la Cybertruck, el cual fue rechazado; por otro lado, varios directivos intentaron convencer a Musk de que no cancelara el nuevo modelo de acceso en favor del Cybercab, ya que ambos proyectos podían convivir, pues empleaban la misma plataforma. A pesar de ello, se optó por dar prioridad absoluta al robotaxi.
Cuatro años después del lanzamiento de la Cybertruck, todo apunta a que su final está próximo. La demanda es muy débil, y el propio Musk ha anunciado que se reducirá la producción de la pick-up en Giga Texas para incrementar la del Cybercab; además, ha respondido "cierto" a un usuario de la red social X que afirma que el modelo se discontinuará en 2027. Las ventas acumuladas desde su lanzamiento no llegan a las 70.000 unidades, un fracaso sin paliativos.
Fuente | Auto Express
