El sucesor del Reva ya está de camino a Europa. Después de cuatro años de pruebas por las carreteras de la India, el pequeño eléctrico ahora bajo la marca Mahindra, desembarcará este año en nuestro mercado para cubrir un hueco en el nicho de los coches eléctricos de bajo coste.
El Mahinda Reva E2O está disponible en su mercado natal por 7.000 euros. A Europa llegará una versión algo más equipada y mejor preparada a nivel de seguridad. Dispone de cuatro plazas y un nivel de acabados y un diseño exterior que deja atrás el aspecto y los plásticos de su anterior versión. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 19 kW (26 CV) y un par motor de 53 Nm, que le impulsan hasta un velocidad máxima de 80 km/h. Cifras que junto con un cuerpo compacto, le permiten moverse con soltura por el que es su hábitat natural, la ciudad.
La autonomía de la versión con baterías de litio, que será la que veamos en Europa, alcanzará los 120 kilómetros con cada carga. Un pack que estará situado bajo los asientos delanteros y que le proporciona un mejor centro de gravedad. La batería además podrá alquilarse siguiendo el formato de Renault, aunque con unas condiciones bastante más favorables. Estas tendrán un coste de apenas 30 euros al mes, y nos permitirán recorrer unos 50.000 kilómetros al año.
El precio en nuestro mercado alcanzará los 10.000 euros. Este coste además será antes de ayudas. Unos incentivos que dependerán de cada mercado, y que en el nuestro prima a los cuadriciclos pesados con 2.200 euros. Esto significa que si el próximo año continúan igual, el Mahinda Reva E2O costaría aquí unos 7.800 euros.
