Xiaomi sigue imparable, su primer coche eléctrico ya vende más que el Tesla Model 3
El pasado mes de diciembre, el Xiaomi SU7 logró vender más unidades que el Tesla Model 3 en el mercado chino, una clara señal de la enorme aceptación que está teniendo el nuevo modelo entre el público.
El gigante tecnológico Xiaomi comenzó las entregas de su primer coche eléctrico, la berlina SU7, en abril del año pasado. El éxito fue inmediato, y tras apenas unos meses a la venta, el recién llegado ha rebasado las 100.000 unidades vendidas, siendo capaz de superar hasta en cuatro ocasiones al popularísimo Tesla Model 3, la última de ellas el pasado diciembre.
Lei Jun, fundador, presidente y CEO del fabricante asiático, se ha hecho eco de este hito a través de la red social Weibo al compartir un ranking de turismos eléctricos (excluyendo SUV) en el cual se puede ver que el Model 3 quedó en quinto lugar con un total de 21.046 unidades entregadas, mientras que el SU7 se colocó en cuarta posición con 25.815 unidades.
Por encima se situaron el BYD Seagull (48.754 unidades), el Wuling Hongguang Mini EV (37.747 unidades) y el Wuling Bingo (30.757 unidades). Teniendo en cuenta que estos tres modelos son hatchbacks de pequeño tamaño, el Xiaomi se erigió como el sedán eléctrico más popular del mercado chino en la recta final del año.
El precio de partida del SU7 se sitúa en 215.900 yuanes (28.531 euros al cambio) en su versión Standard, frente a los 235.500 yuanes (31.121 euros al cambio) que pide Tesla por el Model 3 RWD. A pesar de que el Xiaomi es un modelo notablemente más grande (4.99 metros, frente a los 4.72 metros de su rival), también resulta más asequible.
La gama de Xiaomi pronto se completará con el SUV eléctrico YU7
Actualmente, la oferta del Xiaomi SU7 está compuesta por las variantes Standard, Pro y Max, a las que se unirá muy pronto el salvaje Ultra, que gracias al uso de un sistema de propulsión de tres motores rinde una potencia combinada de 1.548 CV (1.139 kW), suficiente para completar el 0-100 km/h en 1.98 segundos, el 0-200 km/h en 5.85 segundos y el 0-300 km/h en 9.23 segundos, con una velocidad punta de 350 km/h.
Muy pronto, la alineación del fabricante se ampliará con la llegada del YU7, un SUV estrechamente emparentado con el SU7 que podría incluso superar el éxito de su hermano, ya que los crossovers a día de hoy son más populares que las clásicas berlinas.
Las últimas informaciones indican que Xiaomi quiere expandirse a otros mercados a corto plazo. Una de las regiones en su punto de mira sería Europa, donde el SU7 ha levantado una enorme expectación desde el momento de su debut. Eso sí, todavía no se ha comunicado una fecha oficial para su llegada al viejo continente.
Fuente | CnEVPost
