El BYD Seal U híbrido enchufable recibe una batería más grande y ahora llega a los 125 km de autonomía. Estos son sus precios en España
BYD acaba de ampliar la gama del Seal U DM-i híbrido enchufable con la llegada de la variante Comfort, que se distingue del resto de opciones por contar con una batería de mayor capacidad.
El Seal U DM-i se erige actualmente como uno de los principales superventas de BYD en nuestro país. El SUV mediano es por el momento el único híbrido enchufable comercializado por la firma china en el mercado europeo, si bien está previsto que esto cambie en los próximos meses con la llegada de otros PHEV que completarán su oferta.
Coincidiendo con la reintroducción del Plan MOVES III, BYD ha ampliado la gama del Seal U DM-i con el nuevo nivel de acabado Comfort, que se une a los anteriores Boost y Design. Tanto el Boost como el Comfort comparten sistema de propulsión, formado por un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros y 98 CV (72 kW) y una unidad eléctrica de 197 CV (145 kW).
La potencia combinada asciende a los 218 CV (160 kW), con un par máximo de 300 Nm. Eso sí, el Comfort tiene una batería mucho más capaz: mientras que el Boost se conforma con un pack de 18.3 kWh, el recién llegado llega a los 26.6 kWh. Esto le proporciona una autonomía de hasta 125 km WLTP en modo eléctrico; es decir, 45 km más. El alcance total asciende a 1.125 km.
El tope de gama Design es la opción más prestacional, ya que incorpora dos motores eléctricos (uno en cada eje) y un motor de gasolina turboalimentado, lo que le permite llegar a los 324 CV (238 kW). Aunque disfruta de tracción integral y de un 0-100 km/h de apenas 5.9 segundos, emplea el mismo pack que el modelo Boost, por lo que su autonomía eléctrica se sitúa en 70 km.
El BYD Seal U DM-i tiene un precio de partida de 36.990 euros
Todas las versiones pueden cargar a un máximo de 11 kW en corriente alterna y de 18 kW en corriente continua. Hay dos modos de conducción: HEV (híbrido) y EV (eléctrico). Este último está pensado para los desplazamientos diarios, ya que permite circular en modo cero emisiones.
En cuanto al equipamiento, el Seal U DM-i incluye de serie la instrumentación digital de 12.3 pulgadas, una pantalla táctil rotativa de 15.6 pulgadas, techo solar panorámico, carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load), asientos delanteros calefactados y ventilados, y un sistema de sonido Infinity de diez altavoces.
En modelo Boost cuesta 36.990 euros, el Comfort 39.790 euros y el Design 40.990 euros. Aplicando las ayudas del Plan MOVES III se quedan respectivamente en 31.990, 32.790 y 35.990 euros. El vehículo tiene una garantía de 6 años o 150.000 km, el motor eléctrico de 8 años o 150.000 km y la batería de 8 años o 200.000 km.
