El Denza Z9GT rompe el récord: el coche eléctrico con más autonomía del planeta ya está a la venta por 35.000 euros

El nuevo Denza Z9GT ya es una realidad. La marca china ha presentado oficialmente la actualización de su gran turismo eléctrico, que llega con cambios en diseño, mejoras tecnológicas y una gama más amplia. Pero lo que realmente llama la atención es otro dato: su versión eléctrica alcanza hasta 1.036 kilómetros de autonomía CLTC, una cifra que lo coloca directamente como el coche eléctrico con más autonomía del mundo.

El modelo se ha puesto a la venta en China con tres versiones eléctricas y dos híbridas enchufables, con precios que arrancan en 269.800 yuanes (unos 35.000 euros) y llegan hasta 369.800 yuanes (unos 48.000 euros).

Los precios oficiales quedan así:

• Eléctrico Flash Charging Honor: 269.800 yuanes (unos 35.000 euros)
• Eléctrico Flash Charging Flagship: 299.800 yuanes (unos 39.000 euros)
• Easy Three Flash Charging Performance: 369.800 yuanes (unos 48.000 euros)

Además, el lanzamiento llega acompañado de varias promociones para los primeros compradores, como un año de carga rápida gratuita, ayudas para equipamiento opcional de hasta 25.000 yuanes, financiación con bajo interés durante siete años o incentivos por entrega de coche usado de hasta 30.000 yuanes.

El Denza Z9GT presume de diseño renovado y una autonomía récord de 1.036 km

A nivel estético, el nuevo Denza Z9GT recibe una actualización que refuerza su carácter deportivo. El frontal mantiene los finos grupos ópticos, que se han convertido en uno de sus rasgos más reconocibles, pero ahora el paragolpes presenta líneas más agresivas que aportan una imagen más afilada, en línea con lo que se espera de un GT.

Otra de las novedades visibles es la incorporación de un sensor LiDAR en el frontal, que forma parte del sistema de asistencia a la conducción de última generación.

En el lateral apenas hay cambios importantes. El coche mantiene la silueta del modelo anterior, aunque estrena nuevos diseños de llantas y conserva elementos como las manillas de las puertas ocultas, ya habituales en este tipo de modelos.

La parte trasera sigue apostando por una estética muy marcada, con un perfil tipo fastback que le da una imagen musculosa. Las luces traseras alargadas aportan personalidad, mientras que el paragolpes trasero se ha rediseñado para enfatizar el carácter deportivo. Un pequeño alerón remata el conjunto.

La marca también introduce tres nuevos colores para la carrocería: gris Crystal Wave, verde Fjord y púrpura Aurora, que amplían las posibilidades de personalización.

En el interior hay cambios discretos, pero suficientes para refrescar el ambiente. Uno de los más visibles es la adopción de selector de marchas en la columna de dirección, lo que libera espacio en la consola central. También se incorpora un nuevo volante y un sistema de iluminación ambiental más dinámico.

El habitáculo mantiene una presentación muy tecnológica, con tres pantallas que dominan el salpicadero. Destaca especialmente la gran pantalla central flotante, que refuerza la sensación de coche premium. Entre los colores disponibles para el interior destaca el rojo Lava, que aporta un toque más deportivo.

El equipamiento es muy completo. El Denza Z9GT puede montar un kit interior de fibra de carbono, asientos deportivos con costuras en patrón de diamante, volante deportivo de tres radios y levas BOOST para mejorar la respuesta del sistema de propulsión.

En materia de confort, el modelo ofrece detalles como asiento del copiloto con función de gravedad cero, una segunda fila espaciosa, retrovisores exteriores digitales, nevera inteligente con función frío y calor, sistema AR-HUD de realidad aumentada o múltiples elementos magnéticos para accesorios en los asientos.

Denza Z9GT: hasta 1.036 kilómetros de autonomía eléctrica

La gran novedad del nuevo Denza Z9GT está en su sistema de propulsión. La gama incorpora por primera vez una versión con un solo motor trasero, que desarrolla 370 kW de potencia, ampliando así las opciones dentro de la gama eléctrica.

Por encima se sitúa la versión más potente con tres motores, que alcanza cifras muy serias. En este caso, el sistema combina motores de 230 kW, 310 kW y 310 kW, lo que permite mejorar las prestaciones respecto al modelo anterior. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2,7 segundos, colocándolo al nivel de los deportivos más radicales.

Pero el dato que realmente sorprende está en la autonomía. La versión eléctrica alcanza hasta 1.036 kilómetros según el ciclo CLTC, una cifra que lo sitúa como el coche eléctrico con mayor autonomía homologada del mundo.

El modelo utiliza la segunda generación de baterías Blade de BYD, basadas en baterías de litio, junto con un sistema de carga ultrarrápida. Según la marca, el coche puede recuperar una gran parte de energía en apenas 5 minutos, mientras que una carga completa puede realizarse en unos 9 minutos en condiciones ideales.

El Denza Z9GT también incorpora el sistema de asistencia a la conducción God’s Eye 5.0, acompañado de un pequeño indicador luminoso azul exterior que muestra cuándo el sistema está activo. A esto se suman tecnologías como suspensión inteligente YunNian-A, frenado automático de emergencia AEB y diversas funciones avanzadas de conducción automatizada.

Entre las funciones más llamativas está incluso la capacidad de realizar derrapes controlados de forma automática, algo que muestra hasta qué punto la marca ha querido combinar tecnología, rendimiento y espectáculo.

Con esta actualización, el Denza Z9GT no solo mejora en diseño y equipamiento, sino que también marca un nuevo listón en el sector. Superar los 1.000 kilómetros de autonomía homologada en un coche eléctrico parecía algo lejano hace poco, pero este modelo ya lo ha conseguido.