Estados Unidos coloca a BYD y NIO en su lista de empresas militares chinas

Estados Unidos ha incluido a los fabricantes chinos BYD y NIO en su lista de empresas consideradas vinculadas al ámbito militar chino; la decisión aumenta la presión sobre dos de los fabricantes más importantes del sector; ambas compañías rechazan las acusaciones y estudian los próximos pasos para defender sus intereses en el enésimo movimiento de la administración Trump que eleva el tono de la guerra comercial.

Estados Unidos coloca a BYD y NIO en su lista de empresas militares chinas

Publicado: 10/06/2026 09:46

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El Gobierno de Estados Unidos ha dado un nuevo paso en su estrategia de presión sobre China. El Departamento de Defensa ha incluido a BYD y NIO, dos de los fabricantes de coches eléctricos más importantes del gigante asiático, en su lista de compañías consideradas como “empresas militares chinas”. Una decisión que ha provocado una rápida respuesta de las marcas afectadas y que añade un nuevo capítulo a la creciente rivalidad entre ambas potencias.

La denominada lista 1260H fue creada en 2021 para identificar a compañías chinas que, según las autoridades estadounidenses, mantienen vínculos estrechos con el Ejército Popular de Liberación. Ahora, la Comisión Selecta sobre China de la Cámara de Representantes ha ampliado esa relación de empresas, incorporando nuevos nombres de gran relevancia internacional.

Entre ellos figuran BYD y NIO, dos fabricantes que en los últimos años han experimentado una fuerte expansión tanto en China como en mercados internacionales. Junto a ellas también aparecen otros gigantes tecnológicos chinos como Alibaba o Baidu.

BYD y NIO rechazan las acusaciones y estudian medidas

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La inclusión en esta lista no implica automáticamente sanciones ni prohíbe a las compañías operar en Estados Unidos. Sin embargo, sí supone importantes limitaciones para determinados organismos gubernamentales estadounidenses a la hora de contratar productos o servicios de estas empresas. Además, la medida puede aumentar la presión política y comercial sobre ellas.

John Moolenaar, presidente de la Comisión Selecta sobre China, ha defendido la ampliación de la lista con un mensaje especialmente contundente. Según el responsable estadounidense, estas empresas colaborarían con el Ejército chino y representarían una amenaza para los intereses nacionales de Estados Unidos. Por ello, ha pedido que las compañías presentes en bolsas estadounidenses sean excluidas de los mercados financieros y que sus productos desaparezcan de las cadenas de suministro consideradas estratégicas para el país.

No obstante, las autoridades estadounidenses no han presentado públicamente pruebas concretas que respalden las supuestas conexiones entre BYD, NIO y el Ejército chino.

La reacción de las empresas afectadas no se ha hecho esperar. NIO ha calificado su inclusión en la lista como una decisión “injustificada” y ha afirmado que no es una empresa militar china ni participa en actividades relacionadas con la industria de defensa mediante programas de cooperación civil y militar.

La marca ha querido además tranquilizar a inversores y clientes, recordando que la lista 1260H no constituye un régimen de sanciones y que las restricciones asociadas a ella no afectan a las operaciones comerciales habituales de la compañía. NIO también ha confirmado que ya ha iniciado contactos con el Departamento de Defensa de Estados Unidos para solicitar su retirada de la lista y no descarta emprender acciones legales si fuera necesario.

Por su parte, Alibaba también ha rechazado su inclusión, asegurando que no mantiene vínculos con el Ejército chino. Baidu ha realizado declaraciones en una línea similar.

En el caso de BYD, uno de los mayores fabricantes mundiales de coches enchufables y líder indiscutible del mercado chino, todavía no se ha producido una respuesta oficial pública a esta decisión. Sin embargo, la medida llega en un momento especialmente delicado para las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China, con crecientes restricciones tecnológicas y una fuerte competencia en sectores estratégicos como el automóvil, los semiconductores o la inteligencia artificial.

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