El gigante chino Geely llega a España con sus dos primeros modelos: un eléctrico y un híbrido enchufable
Geely ha confirmado su desembarco en el mercado español durante el primer semestre de 2026 de la mano del SUV eléctrico E5 y el híbrido enchufable Starray EM-i.
Aunque el grupo Geely ya tenía presencia comercial en España a través de algunas de las numerosas firmas de su cartera (LEVC, Polestar, Volvo...), acaba de anunciar el inicio de sus operaciones con su marca principal como parte de sus planes de expansión en el mercado europeo. Su lanzamiento comercial en nuestro país tendrá lugar a lo largo del primer semestre de este mismo año.
El fabricante chino ya ha comenzado a firmar acuerdos con sus primeros concesionarios. "España ocupa una posición destacada dentro de la estrategia de crecimiento de Geely Auto en Europa. Se trata de un mercado que ha demostrado una gran receptividad hacia nuevas marcas y propuestas de movilidad, así como un interés creciente por los vehículos de nueva energía", declara Li Lei, Managing Director de Geely Auto Spain.
"Nuestra gama de modelos cuenta con una trayectoria sólida y una buena acogida en distintos mercados internacionales, y ahora queremos poner esa experiencia al servicio del cliente español, con una oferta de vehículos tecnológicamente avanzados, seguros y accesibles. Con el respaldo de una red de concesionarios sólida, afrontamos esta nueva etapa con confianza y una clara vocación de crecimiento a largo plazo".
Los dos primeros modelos que Geely comercializará en España serán el C-SUV E5 (conocido en otras regiones como EX5), que es 100% eléctrico, y el D-SUV Starray EM-i, dotado de una mecánica híbrida enchufable. Esto sólo será el primer paso, ya que a corto plazo reforzará su gama con nuevas adiciones (por ejemplo, es prácticamente seguro que el utilitario eléctrico EX2 también vaya a llegar a nuestras carreteras, probablemente con el nombre E2).
Geely llegará a España en paralelo a su marca premium Zeekr
El Geely E5 tiene un motor de 218 CV (160 kW) y está disponible con dos baterías: una de 60.22 kWh y otra de 68.79 kWh. Su autonomía máxima se sitúa en 475 km WLTP; en cuanto a la carga, se estima que puede pasar del 30 al 80% en apenas 20 minutos. Entre sus principales rivales se encontrarán los Skoda Elroq y Enyaq.
El Geely Starray EM-i ofrece por su parte una potencia combinada de 262 CV. Su motor de combustión interna es suministrado por Horse PowerTrain, la joint venture de Geely con el Grupo Renault dedicada al desarrollo y la fabricación de motores de combustión interna y sistemas híbridos. Está disponible con baterías de 18.4 y 29.8 kWh de capacidad, mientras que su autonomía combinada llega a los 943 km WLTP. Tendremos que esperar a su lanzamiento comercial para conocer otros datos como su alcance en modo eléctrico.
El anuncio del desembarco de Geely en España se produce en paralelo a la llegada de Zeekr, otra marca del conglomerado. Mientras que los productos de Geely serán de corte generalista y abarcarán toda clase de tecnologías de propulsión, Zeekr estará enfocada al sector premium y se centrará en los eléctricos y los eléctricos de autonomía extendida.
