Toyota presenta la nueva plataforma que utilizarán modelos como el próximo Corolla eléctrico

Toyota ha dado a conocer la plataforma que sustentará a su próxima generación de modelos. Esta arquitectura, que todavía no tiene nombre, ha sido diseñada desde el principio para albergar sistemas de propulsión eléctricos; sin embargo, también admitirá mecánicas híbridas e híbridas enchufables, por lo que estamos hablando de una plataforma multienergía 'electric first'.

Según la firma japonesa, la flexibilidad que permite esta base responde a las distintas velocidades a las que está avanzando la electrificación en diferentes partes del mundo. Para que sus modelos eléctricos e híbridos puedan compartir carrocería, Toyota ha diseñado un sistema híbrido de nueva generación más compacto, lo que posibilita diseñar automóviles con capós más bajos.

La nota de prensa señala que la plataforma "se está desarrollando para ofrecer un rendimiento y un atractivo excepcionales en vehículos eléctricos a batería, mientras que el nuevo sistema híbrido compacto también puede integrarse en la misma plataforma. Los sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables pueden integrarse en la misma arquitectura básica sin que afecte a la silueta, al espacio interior o a las capacidades del vehículo".

Sobre el papel, esto resultará muy beneficioso de cara a las economías de escala, ya que Toyota podrá distribuir la inversión en desarrollo y producción entre volúmenes más elevados. Los modelos eléctricos y los híbridos podrán compartir cadena de montaje, lo que permitirá a la marca ir adaptando sus volúmenes de forma dinámica en base a la demanda real de los clientes.

El nuevo Toyota Corolla tendrá cuatro carrocerías diferentes

En un principio, uno de los primeros modelos en utilizar esta nueva plataforma multienergía será el próximo Corolla, cuya presentación podría tener lugar el año que viene. Su estética será muy similar a la del Corolla Concept de 2025, que fue diseñado en Europa. Toyota apostará por un diseño más personal y menos sobrio.

Su gama estará compuesta por varias carrocerías: hatchback de cinco puertas, familiar, sedán y SUV (Corolla Cross); además, no se descarta que más adelante se añadan variantes adicionales. El cinco puerta competirá con propuestas como el Leapmotor B05 o el Volkswagen ID.3 Neo, mientras que la berlina será alternativa al Tesla Model 3. El familiar por su parte se verá las caras con el Opel Astra Sports Tourer Electric y el Peugeot E-308 SW.

El Corolla Cross será un caso aparte. Este modelo competirá en el segmento C-SUV, en el que Toyota ya está presente con el C-HR+. El nuevo modelo buscará diferenciarse mediante un enfoque más práctico y familiar. Entre sus rivales se encontrarán propuestas tan variopintas como el BYD Atto 3 EVO, el Leapmotor B10, el Skoda Elroq, el Renault Scénic o Volkswagen ID. Tiguan.

Fuente | Toyota