El nuevo cargador de 400 kW de KEBA quiere cambiar la carga rápida con una idea diferente

La carrera por desarrollar cargadores cada vez más potentes parecía centrarse únicamente en aumentar la potencia máxima o permitir la recarga simultánea de varios coches. Sin embargo, la empresa austríaca KEBA ha decidido cambiar el enfoque con su nuevo KeContact DCA20 Autonomous Charger, una solución de carga rápida que pone el acento en aspectos mucho más importantes para los operadores: la fiabilidad, la accesibilidad y unos costes de explotación más bajos.

Presentado durante la feria Smarter E de Múnich, el nuevo equipo está pensado para operadores de puntos de recarga, gestores de flotas, grandes superficies comerciales y centros de carga de alta capacidad. Aunque ofrece hasta 400 kW de potencia, su principal argumento de venta no es la velocidad, sino la disponibilidad del servicio y la simplificación de toda la instalación.

Un cargador de 400 kW diseñado para durar más, requerir menos mantenimiento y ser accesible para todos

La principal novedad del KEBA KeContact DCA20 Autonomous Charger está en su arquitectura. A diferencia de muchas soluciones actuales, no necesita una unidad de potencia independiente, ya que toda la electrónica de potencia se integra directamente en el propio cargador. Esto permite reducir considerablemente la complejidad del sistema, disminuir el número de componentes y, en consecuencia, minimizar las posibilidades de avería.

Desde la compañía explican que la infraestructura de carga ya no solo debe ser rápida, sino también fiable, rentable y fácil de utilizar por cualquier persona. Por ese motivo, el desarrollo del DCA20 se ha centrado en mejorar la disponibilidad del equipo durante toda su vida útil.

Otro aspecto especialmente llamativo es su apuesta por la accesibilidad. El diseño permite el acceso de usuarios en silla de ruedas gracias a una estructura que facilita aproximarse al cargador. A ello se suma un manejo más cómodo del cable, un amplio radio de alcance y unos mandos situados a una altura fácilmente accesible, buscando que el proceso de carga resulte sencillo para el mayor número posible de usuarios.

KEBA también ha trabajado para reducir el mantenimiento. El sistema incorpora una gestión del cable que prescinde de elementos mecánicos sometidos a desgaste, junto con una arquitectura simplificada y un sistema de refrigeración optimizado. Todo ello se traduce en menos intervenciones técnicas, menos tiempo de inactividad y un coste operativo inferior para los propietarios de la infraestructura.

En caso de que sea necesaria alguna intervención, la marca ha diseñado el equipo para facilitar el acceso a los componentes internos. Tras recibir la formación correspondiente, parte de las tareas de mantenimiento podrán ser realizadas por el propio personal del operador, sin depender siempre de técnicos especializados, reduciendo así los tiempos de respuesta.

En cuanto a sus prestaciones, el KeContact DCA20 Autonomous Charger ofrece hasta 400 kW de potencia de carga y permite alimentar dos coches al mismo tiempo mediante un sistema de reparto dinámico de la potencia disponible. Además, su arquitectura abierta facilita su integración tanto en estaciones públicas de carga rápida como en flotas empresariales, áreas comerciales o grandes centros de recarga con elevada demanda.

El equipo también llega preparado para los estándares de comunicación más recientes, incluyendo compatibilidad a nivel de hardware con ISO 15118-20 y OCPP 2.0.1, lo que permitirá adaptarlo a futuras funciones sin necesidad de sustituir la infraestructura.

Con este lanzamiento, KEBA demuestra que el futuro de la recarga rápida no pasa únicamente por ofrecer más potencia. La fiabilidad, la facilidad de mantenimiento y la accesibilidad se están convirtiendo en factores cada vez más determinantes para garantizar una red de carga pública capaz de responder al crecimiento del parque de coches eléctricos.