El Renault 4 mejora su autonomía y equipamiento con una nueva actualización
El Renault 4 se ha beneficiado de las mejoras recientemente estrenadas por su hermano, el R5. Entre otras cosas, su autonomía se ha incrementado ligeramente; además, se han introducido nuevos equipamientos.
Renault ha sometido al R4 a una actualización similar a la que sufrió recientemente el R5. El SUV eléctrico ahora tiene un poco más de autonomía que antes gracias a una aerodinámica mejorada (nuevos carenados inferiores y unos retrovisores rediseñados), lo que permite al modelo de 120 CV y 40 kWh homologar una autonomía máxima de 310 km WLTP (antes 308 km WLTP).
La versión de 150 CV y 52 kWh por su parte llega a 415 km WLTP (antes 410 km WLTP). Si se opta por la variante descapotable Plein Sud, el alcance máximo se sitúa en 400 km WLTP. Más adelante se sumará una versión de acceso Jogging equivalente al R5 Five, la cual tendrá un motor de 110 CV y una batería LFP (litio-ferrofosfato) de 36,5 kWh de capacidad. Los otros dos packs disponibles siguen siendo NCM (níquel, cobalto, manganeso).
Renault también ha abierto los pedidos de la edición especial Roland Garros, que está disponible en cuatro colores (Blanco Glaciar, Gris Urbano, Negro Brillante y Marrón Terracota), en todos los casos con el techo negro. Esta terminación solo puede asociarse a la motorización de 150 CV; eso sí, los clientes pueden elegir entre el techo metálico o el de lona.
Entre otras cosas, este modelo cuenta con unas llantas de aleación diamantadas negras de 18 pulgadas con un embellecedor central en Marrón Terracota, mismo tono que se encuentra en los detalles decorativos de los paragolpes. El emblema Roland Garros se sitúa en la aleta delantera, mientras que en el habitáculo también aparece en los respaldos de los asientos, que cuentan con una tapicería en gris claro exclusiva.
Renault abre los pedidos de la edición especial Roland Garros
La moldura transversal del salpicadero tiene un acabado metálico anodizado e integra la inscripción Roland Garros Paris retroiluminada. Las alfombrillas lucen un color arcilla que busca recordar a la pista de tenis del torneo que da nombre a esta edición, un tono que también se encuentra en la base de carga inalámbrica de la consola central. El selector de marchas por su parte se inspira en una raqueta de tenis.
Los del rombo han aprovechado la ocasión para introducir algunas mejoras de equipamiento. La cámara de visión trasera de alta definición ahora se incluye de serie en toda la gama, igual que la función de preacondicionamiento manual de la batería, que se activa a través de la pantalla central. Los acabados Techno e Iconic pueden equipar de forma opcional la cámara de visión 360º.
El nuevo asistente de eco-conducción predictiva analiza la carretera y, tras identificar elementos como curvas o rotondas, aconseja al conductor cuándo dejar de acelerar para lograr una conducción más eficiente. El asistente de parada de emergencia por su parte puede detener por completo el vehículo si los sensores del volante o la cámara interior detectan una inactividad prolongada del conductor. Otra novedad es el cargador inalámbrico para smartphones con ventilación compatible con el estándar Qi2.
Fuente | Renault
