Tesla lanza un descuento de 3.000 euros y financiación al 0% para el Model Y...de momento "solo en Alemania". ¿Para cuando en España?
Las ventas en algunos mercados de Europa por parte de Tesla van en una dirección muy negativa, y es por eso que para intentar revertir la situación el fabricante americano está poniendo en marcha iniciativas tan interesantes como la realizada en Alemania, donde además de las ayudas públicas, los clientes pueden acceder a un descuento de 3.000 euros y financiación al 0%. La pregunta es qué pasa con España y por qué no llegan estas promociones.
Tesla ha vuelto a mover ficha en Alemania. Y lo hace de la mejor forma posible: tocando el bolsillo. El fabricante norteamericano ha anunciado un nuevo incentivo propio, bautizado como “Tesla Bonus”, que suma 3.000 euros adicionales a la ayuda pública, que son 6.000 euros, y que, además, llega acompañado de financiación al 0%. Una combinación que, sobre el papel, puede cambiar bastante las cuentas para quien esté pensando en dar el salto a un coche eléctrico.
La promoción afecta a las versiones Standard, Model Y Tracción Trasera y al el Model Y Gran Autonomía Tracción Trasera, dos de las nuevas versiones del SUV eléctrico más vendido de la marca. Según explica la compañía, este movimiento busca complementar la nueva ayuda estatal alemana a la compra de coches eléctricos que entra en vigor en 2026.
Tesla añade 3.000 euros extra para todos, incluso sin ayuda pública
La nueva ayuda del gobierno alemán contempla subvenciones para la compra de coches eléctricos, híbridos enchufables y modelos con extensor de autonomía. Dependiendo del tipo de vehículo y de la situación personal del comprador, el importe oscila entre 1.500 y 6.000 euros dependiendo de los ingresos del cliente.
Aquí es donde Tesla quiere marcar la diferencia. El llamado Tesla Bonus de 3.000 euros se aplica a todos los clientes, independientemente de si cumplen o no los requisitos para acceder a la ayuda estatal. Es decir, incluso quienes queden fuera por nivel de ingresos podrán beneficiarse de ese descuento directo de 3.000 euros aplicado por la marca.
En el mejor de los casos, combinando la ayuda pública máxima con el incentivo de Tesla, el ahorro total puede alcanzar hasta 9.000 euros sobre el precio de compra. Una cifra que empieza a ser seria y que coloca al Model Y en una posición aún más competitiva frente a sus rivales en el segmento SUV eléctrico.
Pero la cosa no se queda ahí. Tesla también ha decidido reducir el tipo de interés de la financiación al 0% para estas dos versiones del Model Y. Y de nuevo, esta condición no está ligada a la ayuda estatal: cualquier cliente puede acceder a ella.
La marca lo resume de forma bastante clara: al combinar el descuento de 3.000 euros con la ausencia de intereses, la cuota mensual se reduce de forma significativa, hasta apenas 319 euros al mes para la variante más económica.
Actualmente, el Model Y Tracción Trasera parte desde 39.990 euros, mientras que el Model Y Gran Autonomía Tracción Trasera arranca en 46.990 euros antes de aplicar descuentos o ayudas. Con el Tesla Bonus activo y, en su caso, la subvención pública, las cifras reales pueden bajar de forma notable.
Con este movimiento, Tesla vuelve a apostar por una estrategia agresiva en precio y financiación para mantener el tirón comercial de el Model Y en uno de los mercados clave de Europa. Y lo hace en un momento en el que las ayudas públicas regresan al tablero, pero con condiciones más estrictas.
Habrá que ver cómo reaccionan el resto de fabricantes, y sobre todo, qué pasa con España donde parece que nos están esquivando las diferentes promociones de los fabricantes.
